叶会乐 陈继权

摘 要 针对汽车维修人才培养过程中出现的汽修专业方向没有形成错位发展格局、货车维修人才培养存在短板、高技能专门化师资短缺等问题，瓯海职业中专集团学校以汽修专业（货车维修方向）服务温州小微民营企业（港华汽修）为切入口，探索“赋能驿站”载体形式，建立了校企共育货车维修人才培养体系，有效解决了校企合作难以持久的难题，培养了深受行业认可的技术技能人才，助推合作企业品质和产能不断增强。

关键词 产教融合;人才培养模式;“赋能驿站”;货车维修

中图分类号 G718.3 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2021）02-0011-04

一、问题提出

汽修专业方向没有形成错位发展格局。常见汽车维修对象包括轿车、货车、农用车等，但职业院校汽修专业人才培养多为小轿车维修方向，没有对接市场开设货车维修、农机车维修等小众维修方向，虽然市场有需求，行业企业从业人员缺口较大，但由于是小众专业，发展潜力有限，职业院校不愿投入大量人力去打造，导致专业设置和生源出口单一等问题。

货车维修人才培养存在短板。职业院校在汽修实训基地建设时，厂房结构设计、地面承重等均按照轿车维修标准进行，不能满足货车、农机车实训要求。由于缺乏校内货车实训基地，导致课程设置理论多、实践少，难以在校内开展针对货车维修的生产性教学，学生无法体验货车保养、故障修复的全过程，也难以针对不同品牌货车开展精准的技能培养。……