高校汽车服务工程专业校企合作人才培养存在的问题与对策
2016-07-04朱礼贵王春风
理论观察 2016年6期
朱礼贵 王春风
[摘 要]本文作者长期从事教学一线实践指导工作,在与企业合作联合培养学生的教学过程中发现了诸如高校与企业在人才培养观念上、追求互利共赢的利益结合点上、合作资金支持上、教学管理与教学方式上及教学团队在实践教学过程中存在的问题,并提出了相应的解决办法。在联合办学的过程中进行了实践,取得了良好的效果。本文提出的观点与方法对校企合作联合培养学生起到一定的积极作用。
[关键词]汽车服务工程专业;校企合作;人才培养;问题与对策
[中图分类号]G643 [文献标识码] A [文章编号] 1009 — 2234(2016)06 — 0162 — 02
随着我国加入世贸组织,汽车工业得到了飞速的发展,2010年,我国汽车产销双双超过1800万辆,分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%,稳居全球产销第一。2013年汽车产销量超过2300万辆。汽车工业的快速发展势必导致对后市场汽车服务人员需求的数量大幅增加,教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》显示:2013年需新增汽车后市场技术服务人才200万人!国内多家院校纷纷办起了汽车服务工程专业,培养汽车后市场人才来满足社会的需求,由于汽车服务工程专业要求学生掌握一定的汽车理论的同时,还要有较强的实践动手能力,但学校的课程内实验教学很难满足学生具备实践动手能力的要求,而且没有实际的工作环境锻炼。各院校纷纷把目光对准了社会上对汽车服务人才需求的企业,希望能够通过校企合作方式解决学生实践动手能力的培养,同时给学生一个真实工作环境的体验。……
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