基于组合方法计算权重的绿色铁路客站综合评估
2016-06-06贺晓霞鲍学英王起才
铁道标准设计 2016年4期
贺晓霞,鲍学英,王起才
(兰州交通大学土木工程学院,兰州 730070)
基于组合方法计算权重的绿色铁路客站综合评估
贺晓霞,鲍学英,王起才
(兰州交通大学土木工程学院,兰州730070)
摘要:随着我国铁路事业的快速发展,大批的铁路项目在不断建设、改造以及投入运营。在建设绿色铁路客站,推广绿色铁路建筑,避免城市建设造成更多的能源和环境问题,是当前我国城镇化建设必须解决的重大课题。因此,绿色铁路客站的综合评价是非常有必要的。首先建立绿色铁路客站综合评估指标体系;然后采用组合方法计算各评价指标体系的权重;再依据《绿色铁路客站评价标准》的评分准则进行指标打分;最后结合具体实例,计算得出某H铁路客站的综合评价等级。该组合方法的创新之处在于融合专家权重和指标权重为一体,既体现专家自身偏好,同时又克服过于主观的缺点,得出科学、合理的权重,使绿色铁路客站综合评价结果更准确,更具有参考性。
关键词:绿色铁路客站;评价指标;组合方法;权重;综合评价
随着铁路线路网的不断完善,铁路客站枢纽功能的不断完备,在运输速度、运输能力逐步提升的情况下,铁路运量大幅增加,这对铁路客站提出了更高的要求[1]。一方面,铁路客站作为城市的主要组成部分,不仅直接影响铁路客站交通枢纽的使用功能,而且对铁路客运站周边的商业、娱乐具有一定的推动作用;另一方面,作为城市整体环境的一部分,铁路客站对城市空间环境的影响也不容忽视[1]。……
登录APP查看全文
