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设计教学法在“汽车液压与液力传动”中的应用及实践

2014-09-15吴晖彤徐生明

关键词:实践

吴晖彤 徐生明

[摘要]“设计教学法”是先进的教学方法,将其先进的教学理念应用在“液压与液力传动”的教学之中,使学生获得了学习的主动性和积极性,也使得教师的教学水平有了极大的提高。本文从教师实践“设计教学法”的具体作法入手,探讨了这一教学法在“液压与液力传动”中的应用,同时也探讨了学生作为实践的受益者应具备的几个基本素质。

[关键词]设计教学法 教学中的应用 实践

一、 引言

“汽车液压与液力传动”是汽车工程系汽车运用技术专业《汽车机械基础》这门技术基础课的一个重要章节。“液压与液力传动”的基本原理在现代汽车的新技术中广泛采用,是同学们学习汽车专业知识的重要前提。目前的情况是:“液压与液力传动”涉及的液压泵、液压缸、液压控制阀类型多、结构复杂,长时间的学习容易让学生产生厌学情绪,加之内容枯燥,学生的学习兴趣不浓是可以理解的。课堂上老师为了完成教学任务,不停地罐,学生是昏昏欲睡,能坚持听课的学生屈指可数,大部分学生学习的效果很差,等到汽车类专业课要用的时候,学生是早就将“液压”的基础知识忘得干干净净,专业课老师不得不重新“补课”。

如何让学生津津有味的学习“液压与液力传动”的知识,并认识到这一知识对专业课学习的重要性,切实体会到学习这一章是有乐趣的,这是我们作为教育工作者应该思考和行动的。

教师角色的转变是解决问题的关键所在。教师由“灌输”转变为“引导”,将学习的主动性交给学生,鼓励他们自觉学习,积极学习,教师的角色是为学生创造学习条件,进行教学设计,提出问题,把握教学进度,解答学生的疑难,引导学生解决问题。

纵观古今中外的教学法,其中“设计教学法”提倡学习应发挥学生的主观能动性、积极性和创造性。它是由美国进步主义教育家威廉·赫德·克伯屈教授创立发展的,当前流行的建构主义学习理论也认为学习应该是学生主动建构的过程,知识是学生主动加工的对象。“设计教学法”核心在于问题情境的设想和创设,解决问题的过程交给学生。主要的设计类型有:创造性的或建构性的设计、鉴赏性的设计、问题的设计、具体的学习设计。其过程包括:确立目标和选择目标,订出计划、执行计划、作出判断和评价。

分析克伯屈教授创立发展的“设计教学法”,发现该教学法对“问题情境的设想和创设”是关键,教师作为教学的总体把握者,站在比学生更高的高度上成为“问题情境”的设计者和组织者,“液压与液力传动”这一知识的准备是为学生学习汽车专业课做铺叙的,它有着很典型的有关汽车专业知识的“问题情境”。因此将“设计教学法”应用在“液压与液力传动”的教学中是可行的,不仅如此,这一教学法还将“液压与液力传动”这一技术基础内容与专业课有机的结合起来。

为了使教师在应用“设计教学法”创设“问题情境”时学生看得懂,便于操作和完成创设的“问题情境”,教师将“问题情境”以“任务”的形式设计出来。

“设计教学法”的另外一个内容是“解决问题的过程交给学生”。学生在“解决问题”即完成“任务”之前需要得到足够的“知识”准备,学生获取“知识”的途径不是传统的“罐”,要靠教师来“设计、组织、策划”,它要求教师能很好的把握“液压与液力传动”的教学目标和熟悉其内容,同时教师还要具备汽车专业的专业知识,这样才能将两者融合起来,同时对教师教学艺术有较高的要求。

二、“设计教学法”的具体应用及实践:

1.扮演好教师的角色:教师作为“设计教学法”的组织者,在这场实践中充当引导者、指挥者、监督者、策划者的角色。

1)引导者的角色:引导学生获取必需的基础知识。

“液压与液力传动”的教学目标包含基础目标和专业目标两个方面,基础目标第一是液压系统的组成,第二是各类液压泵、液压缸、液压控制阀的结构及工作原理等。完成了基础目标才能完成专业目标,专业目标即是“液压系统”在汽车上的具体应用。

教师在完成基础目标时要充当“设计者、组织者、策划者”的角色,基础目标的完成主要采用了“读两张图、填一张表”的方法。“图”和“表”由教师设计,设计的目标是将要达到的基础目标融入“图”和“表”之中,“读”和“填”由学生完成。

教师提供“第一张图”。提供的“图”应该有几个特点,首先同学要能够读懂,不能太难但要有趣,以便学生读懂这张图后有收获,有兴趣,有继续学习的欲望和动力,其次“图”体现典型液压系统的工作原理,它应完整的包含液压系统的各个组成部分。教师从指导学生“读懂一张图”,弄清一个典型液压系统的工作原理,弄清一个液压系统的“基本组成部分”,从而推广到汽车上的液压系统,学生也能预先估计其组成部分。“基本组成部分”是学习液压系统的重要关键所在,要求学生要牢记在心,这是进一步学习的基础。

教师设计“一张表”。弄清了液压系统的基本原理和组成,其基本元件的结构、工作原理是怎样的呢?传统的做法是老师讲,学生听,实际的情况是液压基本元件种类多,结构各异,学生不爱听,听糊涂了,而且还掌握不好,责任在老师,老师要主动想办法。“办法”的根本是要学生“主动”,教师设计一张“表”(附表如下),让学生完成。就是一个让学生“动起来”的好办法。

学生为了完成这章表,他就要去主动查找资料、钻研、讨论。因为学生在思考中填表,所以对液压系统基本元件的结构、工作原理、功能、类型、职能符号有清晰的印象。

教师提供“第二张图”。这是一张用职能符号表示的液压图,只有熟悉了液压系统的“基本组成”和“职能符号”才能读懂这章图,这是上面“读图和填表”的综合应用,是学生读懂其它液压图和进行液压设计的基础。

学生经过“读”和“填”的行动,才深深的将液压与液力传动的基础目标掌握。2)策划者的角色:教师为完成专业目标而进行的“策划”工作。

“设计教学法”的核心是“问题情境的设想和创设”,在教学实践中教师可以理解成设计具体的“任务”。

随着“液压与液力传动”基础目标的完成,它为专业目标的完成奠定了知识基础。教师根据现代汽车上转向系统使用较普遍的电控液动助力系统来设计“任务”,这一系统的“液动”部分是典型的液压系统。

在设计“任务”时要遵循几个注意事项:

第一,“任务”要包含准备工作。

如任务:“布置场地,准备车辆、零件小推车,准备常用工具,填写车辆和工具使用表格。”这一任务体现学生进入操作前要做的准备工作,也是训练学生养成良好“工作”习惯。

第二,“任务”要便于学生的操作,要有操作的“动词”,这样学生才明确是通过动手、动脑完成任务。

如任务一:“观察一辆电控液压式动力转向系统的汽车,描述其组成”,这一任务的操作动词有“观察”、“描述”。通过“观察和描述”完成方向性很明确和具体的任务。

任务二:“你观察的汽车液压式动力转向系统的方向控制阀是哪种类型(滑阀、转阀)?拆装控制阀,描述其工作原理”。这一任务的动词有“观察”、“拆装”,学生行动有方向,即“拆装控制阀”和“观察控制阀的类型”。

第三,“任务”要“由易到难”,形成梯度。

如任务一:“观察一台带电控液动转向助力系统的台架,清理其液压油的流动路线,并绘制这一流动路线图”

任务二:“观察一辆带电控液动转向助力系统的汽车,清理其液压油的流动路线,并绘制这一流动路线图”

两个任务都是要绘制液压油的流动路线图,但是第一个任务要容易一些,是在“台架”上完成,“台架”上观察得清楚,容易理清液压油的流动路线,第二个任务要难一些,带有真实情景,车上观察液压系统困难就要大些、复杂些,只有完成好第一个任务,第二个任务才能完成好。

第四,“任务”要包含动脑成分,体现任务的深度和广度,训练学生举一反三的能力。

如任务一:“请策划汽车电控液压式动力转向系统的“液压控制”部分,设计“液压控制”的结构组成图”。

任务二:“对照典型的液压系统,你设计的液压系统与实际的液压系统有哪些区别?”

这两个任务都有难度,学生需经过思考和查找资料,现场操作才能够得到答案。

第五,“任务”要一步步向专业目标靠近。

专业目标是要学生弄清汽车转向助力系统的“电控液动部分”的结构组成及各个元件的内部结构。

由此,设计了任务一:“拆装一辆轿车上的液压泵,说明你所拆装的液压泵的类型及工作原理。”任务二:“拆装一辆轿车上的方向控制阀,说明该控制阀是如何工作的。”

以上任务的“液压泵”和“方向控制阀”都是汽车转向助力系统重要的组成元件。学生通过“拆装”的行动,一步步向专业目标靠近。

3)指挥者、监督者的角色:教师安排时间、控制进度、解答疑难。在布置的场地上巡视,控制各组的进度,帮助协调各组的人员、工具、维修手册等。安全工作是巡视的重要环节,帮助同学树立安全意识,检查车辆被举升起来是否稳固,检查举升机是否安全可靠。解答学生现场提出的疑难,提供维修手册供学生查阅。帮助学生制订计划,检查学生计划的执行情况,计划不合理的,要及时提出,帮助修改,计划制订得恰当的,要给予及时的表扬和鼓励。控制每个组的完成进度,要求在规定的时间之内要完成任务,对不认真完成任务的同学及时提醒,鼓励每一个同学克服困难。

2.扮演好学生的角色:“设计教学法”认为解决问题的过程交给学生。学生的角色要由传统的“听”转变为“做”和“想”。学生的角色长期以来是“被动”的,处于“听”的地位,“听”的时间长了,就容易疲劳和厌倦,学习效率低,效果差。要适应“做”和“想”的角色,扮演好这一角色,学有所成,需培养几个“心”。

第一,“责任心”:强烈的为自我、为国家负责的态度是保持积极学习状态的前提,拥有一颗责任心才能克服学习中的困难,才能知难而进。

第二,“信心”:,知识、技能、经验是拥有自信的前提,而自信是继续拥有丰富知识、高超技能、经验的保障。

第三,“恒心”:事业常成于坚忍,学习的成功固然与学生个体的智力有密切的关系,在拥有正常智力的前期下,没有“恒心”,半途而废,既浪费了时间,还一事无成。

教师主动、积极的预备教学方案,替学生着想,不仅解放了学生,使得学生学习效率提高,学习状态令人鼓舞,也让教师获得了幸福感,成就感。

[参考文献]

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[2]教育部.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z].2006.

[3]李朝晖,杨新桦.汽车新技术[M]..重庆:重庆大学出版社,2010:20.

[4]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社,2007:56.

[5]赵志群.职业教育与培训学习新概念[M].北京:科学出版社,2003:89.

(作者单位:四川交通职业技术学院四川成都)

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