徐洋

摘要：随着我国公路产业的持续发展，需要加大对公路工程项目的投入，全面提高区域的经济效益，并加快城市化的发展，因此在这个背景之下，为了能够更好地去提高公路工程的整体施工效果，施工单位需要在实际进行施工的过程中对材料试验检测方案进行细化，同时展现出材料使用过程中的规范性，保障可以充分地发挥出公路工程项目整体的施工管理效果，提高项目整体建设质量。可见，想要保证公路工程持续健康发展，就要重点加强原材料的质量控制，提升公路施工材料试验检测管理水平，明确材料各项参数情况，优化公路建设效果。

关键词：材料试验检测技术;公路工程;运用

引言

随着我国近些年基础设施建设的发展，对其进行了大量的投入，公路工程作为其中非常重要的一项内容，发展速度日新月异。但是发展的同时也存在着一些不良问题，比如常见的路面破损，施工质量不达标、裂缝等情况，造成这些问题的一个非常关键的因素就是施工材料质量存在问题，没有满足工程实际建设需求，或者施工材料缺乏科学准确的试验检测，导致无法确定材料是否达标就直接投入使用，进而造成一系列的质量安全问题。所以在时代持续发展的背景下，公路工程必须要结合产业发展的情况，对材料试验检测技术进行不断的细化，保障材料入场的标准性，提高工程的整体建设质量，最终满足行业持续稳定的发展。

1工程材料检测的重要性

工程材料检测是提高工程建设的协调性和工程变更水平的关键因素，同时，工程材料检测是提高工程质量的主要因素。在材料配比优化方面，通常会有多种方案可供选择，材料检测人员可以通过对检测结果的分析比对，选出既能满足工程需要，又经济合理的最优配合比方案。在实际工作中这种检测结果可以为工程节省很大的成本投入，同时提高工程质量，确保业务收益。

2公路工程材料测试常见问题

2.1对材料的确定

在社会生产技术不断发展下，材料种类变得多样化，材料数量也在随之增加，试验检测工作难度也有所提高，例如同一公路涂料中材料种类的增加直接导致试验次数的增加，各种公路涂料的出现导致公路材料的进一步细化鉴定和性能评价标准的出现，这些都导致了公路材料因素的测试，增加了试验的难度。在确定工程试验材料的过程中，还涉及对材料基本性能的检测。例如，在确定混凝土配合比的过程中，最基本的是原材料的检测。检查混凝土配合比中用到的水泥，水泥的凝结时间、安定性、强度、比表面积等参数的试验检测，检查混凝土配合比中用到的粗集料和细集料;粗集料和细集料的级配、含泥量、泥块含量、针片状含量以及集料的碱活性等参数的试验检测，检查混凝土配合比下的混凝土质量。混凝土试块的抗压强度、抗弯拉强度、弹性模量等试验检测。为了改善岩土工程测试的施工技术，有必要对混凝土构件的稳定性进行测试，这样可以充分发挥结构材料测试的作用，对促进结构工程质量的全面提高起重要作用。

2.2取样方法不正确

取样是材料试验中的关键因素，取样的合理能够提高整个材料试验结果的准确性。因此，在试验中必须根据材料的相关规范，采用正确的取样方法取得足够的材料供试验使用。但在实际工作中，由于施工方重视不够，检测人员专业技能有限等问题，取样工作中经常出现一系列问题。通常情况下，应从相同规格、相同型号、相同批次的材料中取样，并应从不同位置随机抽取一定数量的样品进行试验，以确保最终测试结果的准确性。但在实际检测工作中，工人随机抽检，完全不符合抽检要求，导致试验样品不合格，根本无法替代所有材料的质量标准。

2.3检测环境的影响

由于部分公路材料的特殊性，经常受到环境的影响发生物理或化学反应，因此该种材料必须存放在特殊的环境下，如果没有选择合适的存放环境，必将导致其出现质量问题影响到检测结果，因此材料的存放环境也是影响检测结果的重要原因之一。

3材料试验检测技术在公路工程中的运用措施

3.1建立和完善材料检测机构

材料性能的好坏直接关系到工程最终的质量，但是因为现代工程建设中，其施工流程是相对比较复杂的，因此要想保证各项材料的性能指标，使其满足工程设计和建设要求，显然是不切实际的，因此相关负责人需要结合以往的经验教训，对其现如今的材料试验检测管理机制做出相应的完善，保证其运行机制可以为公路工程施工提供出相应的服务，同时新一轮的材料检测制度也是需要具有合理性和精确性，最好是可以将材料检测技术和施工举措联系到一起，保障各项材料的性能检测和质量检测都满足实际要求。此外科学合理的质量评价标准也是十分关键的，可以更好地去帮助工作人员从客观的角度上审视材料试验检测工作，保障最终的真实性以及公正性。

3.2做好抽样选样，并合理控制环境

在对公路材料进行抽样检测时，需要提高公路材料取样的代表性，一般情况下，需要从不同的位置进行随机抽样进行检测，同时也要保证样本的数量合理，这样就能减小在检测过程中的误差，使检测结果更加准确。另外，在进行检测时，也要对周围的环境进行控制，如温度和湿度等，由于很多公路材料对周围的温度以及湿度的敏感度非常高，所以在检测时尽可能地在其适宜的环境中进行。同时，也要对材料的存放环境进行控制，避免其在环境中发生物理或化学反应导致其检测出现问题。

3.3实施试验规程和规范管理

在公路工程材料的试验中，国家对工程材料制定了明确规定，主要是针对特定测试过程的相对明确的规定。为了获得最终的测试结果，尤其是为了保证结果是公平的、科学的、客观的、严谨的，使用正确的对应的操作规程和规范是确保试验结果的前提。首先是材料检测样本的规格，检测材料的采样和测试并非完全随机，应按照既定的规则和原则进行采样，通常的抽样规则是选择特定的批次、特定的产地、特定的对象类型，由这些环节进行抽样检测。

3.4加强标准试验检测技术应用

在标准试验检测的过程中，需要结合施工现场情况对标准试验检测结果进行落实，跟踪项目的特点，从而确定出材料的试验标准，更好地实现原材料检验检测具有标准性，通常情况下在公路工程标准试验之中，需要对一下规范进行明确。一是对路面路基和底层材料试验中，必须将其准确性以及合理性的原则作为基础，持续的提高材料的抗压强度性能，为公路工程的质量提高奠定出相应的基础。二是在具体材料检测和试验分析的过程中，需要将其材料自身标准和重量配合比作出科学的调整，保证其每一项数据具有一致性，进而提高公路工程项目的整体施工效果，为行业持续稳定发展奠定出相应的基础。三是在公路工程中，水泥混凝土配比和试验检测中，材料的检查人员需要根据水泥和集料等材料确定出详细的管理措施，使其可以全面的提高水泥的耐受性，更好满足公路工程产业的经济化和产业化持续发展。四是在沥青混凝土原材料选择的过程中，需要对原材料进行科学的检验，并且计算出沥青最理想的用量，提高沥青混凝土整体使用质量，为我国公路工程产业持续发展提供相应的基础。

结束语

试验检测工作是公路工程建设质量的主要保障，降低了施工质量的安全问题，进而避免企业遭受不必要的损失，因此，有必要对检测设备进行标准化，改善测试系统，制定严格的取样标准，为高质量和高效的材料检测创造良好的条件。

参考文献

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