杨能普 王燕 朱敏 刘建华

◆摘  要：立足我校产教融合、联合办学开设新专业的背景，针对我校新开设课程《动车组构造与原理》的建设，探索既契合我校新开设“交通设备与控制工程”专业发展模式、又符合“打破传统知识灌输、注重学生能力培养”理念的课程建设策略，围绕“产学研创”四维交互对“动车组构造与原理”课程展开深度改革探索，以求推动培育学生初步具备动车组车辆研究制造、运营维护等专业能力。

◆Abstract：Based on the background of setting up a new major “Traffic Equipment and Control Engineering” under the mode of industry-education integration and school-enterprise cooperation， some strategies for course construction of majors main course “EMU Structure and Principle” will be explored. The reform and exploration will be in line with the course-constructing mode of the new major， and in line with the notion of “breaking traditional knowledge inculcating and paying attention to students ability cultivation”. The process of reform will be revolve around the four-dimensional integrated model of “production， education， research and innovation”， so as to enable students to acquire the primary professional abilities of research， manufacture， operation and maintenance of EMU vehicles.

◆关键词：产教融合;课程建设;能力培养

聚焦国家交通强国、制造强国重大战略需求，立足株洲轨道交通装备制造领域的产业链优势，我校与中车株洲所、株洲国家高新区联合办学组建交通工程学院，并于2018年获批开设交通设备与控制工程本科专业。在此背景下，如何有效依托地方产业集群优势，整合校内外优势资源，打造该专业核心课程《动车组构造与原理》成为“一流课程”，是目前推动我校交通设备与控制工程专业建设的重要任务。

一、课程现状

《动车组构造与原理》是我校新开设本科专业的新课程，目前尚未授课;为了更好地建设好这门本科课程，我们深入国内其他高校进行广泛调研，发现目前我国相关高校开设《动车组构造与原理》本科课程，主要存在着下面的问题：

1.课程定位设置不合理。《动车组构造与原理》是一门专业核心课程，涉及动车组的构造和设备作用原理两个层面。但在这门课程的开设上，大多数高校仅停留在认知动车组车辆结构特点、初步了解部件功能及检修技术上，即“动车组构造”层面。……