赵洁 叶姗

摘要：针对船体放样理论课程中的理论性、空间概念性强的难题，通过采用AutoCAD平台的二维与三维建模相结合的方式进行教学，降低课程的学习难度，提高教学质量。并以纵向结构线的放样和展开为例，说明在教学中引入AutoCAD三维实体建模的好处。

Abstract： Contrary to the theoretical and spatial conceptual problems in the hull lofting course， teaching is carried out by using the combination of two-dimensional and three-dimensional modeling of the AutoCAD platform to reduce the learning difficulty of the course and improve the quality. And take the lofting and marking of the longitudinal structure line as an example to illustrate the benefits of introducing AutoCAD 3D solid modeling in teaching.

关键词：三维建模;船体放样;教学应用

Key words： 3D solid modeling;hull lofting;teaching application

中图分类号：G642.0                                     文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）12-0232-03

0  引言

目前，计算机放样系统和软件不断更新升级，船舶放样软件的功能也越来越丰富，操作也越来越人性化，利用计算机放样大大缩短了放样时间，提升船体放样的速度。但是单纯的计算机放样不利于巩固学生的理论知识，不利用学生对船体放样内涵的提升。

船体放样是高职船舶工程技术专业的核心课程，通过本课程的学习，学生能进行船体理论型线放样、船体外板和构件的展开，并能制作和使用样板样箱、进行船体零件的套料及号料等，为以后从事船体放样工、船体加工装配人员、船体生产设计技术工程师及精度控制管理人员等工作岗位打下坚实的专业知识。

船体放样理论课程衔接专业课《船舶结构与识图》与《船体加工与装配》课程，学生对船体结构不太熟悉，三维空间想象不足，并且大型船体三维软件未涉足，而船体放样课程专业性、理论性、实践性、空间概念性强，学生学习兴趣不浓，教学效果不理想。

1  AutoCAD技术

目前，船舶的设计、生产、建造可采用专用的船体三维设计软件如Napa、TRIBON、PTC CADDS5、CATIA、HD-SPD等，这些专用设计软件功能强大，使用费用高，仍有许多船舶设计部门在使用AutoCAD软件进行船舶的设计、生产、建造。……