方天柱 马骏

摘要：适航文件管理是机务维修中非常重要的一环，是整个飞机维修工作的源头，其准确性和有效性直接关系到飞机的适航。本文介绍了适航文件的管控流程，以任务驱动的设计思路开发了适航文件管理系统。该系统在架构上充分考虑了集团化，用统一代码实现了多营运人适航文件从评估到执行监控的闭环管理，能降低工作差错的发生率，保障飞机适航。

关键词：适航；任务驱动；集团化；闭环管理；到限预警

Keywords：airworthiness；task driven；collectivization；closed loop management；limit warning

1 开发背景

民用航空器的适航性是指该航空器包括部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的品质。民用航空器的适航管理可以划分为初始适航管理和持续适航管理。持续适航管理是指当航空器满足初始适航标准和规范、满足型号设计要求、符合型号合格审定基础并获得适航证投入运行后，为保持其设计制造时的基本安全标准或适航水平、保证航空器始终处于安全运行状态而进行的管理。持续适航管理对航空公司提出了较高的要求，航空器的使用部门和维修部门承担着保持航空器持续适航性的根本责任，必须确保完成所有适用的适航指令和民用航空局认为必须执行的持续适航要求，确保按法定技术文件完成选择性改装工作。

适航指令是指由中国民用航空局和民航地区管理局颁发的强制性检查要求、改正措施或使用限制。……