雷小伟 王鹏飞

摘要：人员、航空器、维修单位是航空器持续适航的三大要素，其中人员是根本。随着我国民航的快速发展和机队规模的不断扩大，民航维修行业需要大量合格的维修人员来保障民用航空器的持续适航，为民用航空器安全运行保驾护航。本文从如何培养合格的维修人员出发，为建设“能力胜任”型的维修培训体系提供一些思路和启发。

关键词：持续适航；维修人员；安全；能力胜任；培训体系

Keywords：continued airworthiness；maintenance personnel；safety；competence；training system

随着我国民航的快速发展，各航司机队规模不断扩大，维修人员数量和维修工作量也随之不断增加，面临的维修安全压力越来越大、问题越来越多。在严峻的安全形势之下，降低维修系统各岗位人员出错的几率，特别是一线维修人员出错的几率已迫在眉睫。如何实现这个目标？培养能够持续胜任岗位，即能够持续满足岗位能力要求、履行岗位职责的合格的维修人员是关键。

1 我国民航维修人员培训现状

经过对民航维修单位培训工作的研究、分析和归纳总结，结合民航维修工作中不安全事件暴露出的与人员培训相关的问题，不难发现，目前我国民航维修单位在培训中存在以下不足：

1）培训大纲的岗位培训内容与岗位工作匹配度不高，忽略了培训内容与岗位职责和岗位能力要求之间的关联性；

2）培训教员选拔缺乏标准，对培训教员这一群体不够重视；

3）培训实施流于形式，培训效果不够理想；

4）对人员培训后的“能力验证”不够全面，无法保证人员上岗后胜任岗位工作；……