王帅

【摘 要】 为更好地解决船舶留置权能否适用商事留置权的问题，通过对比、分析理论界学者的不同观點，并结合司法案例中的裁判理由，提出船舶留置权适用商事留置权的理论依据，认为商事留置权制度是对船舶留置权制度的补充，船舶留置权适用商事留置权有利于充分保护船舶留置权人利益，顺应司法审判趋势，促进航运业发展。建议司法实务中，船舶留置权人可以依据商事留置权对当事船舶的姊妹船行使留置权，也可以对欠交修船费、造船费的债务人的船舶行使留置权;商事留置权产生与船舶留置权同样的法律后果。

【关键词】 船舶留置权;商事留置权;法律适用

0 引 言

商事留置权起源于中世纪商人团体的习惯法，指在持续交易中为加强商业信用，促进交易发展，对于商人之间因为营业而发生的债权和因为营业而占有的财产，不论债权的发生与债权人占有财产之间是否存在牵连关系，均认为存在牵连关系，可以成立留置权。我国《物权法》第231条通过对一般留置权成立要件中“同一法律关系”作出例外规定的形式创立了我国商事留置权制度。

船舶留置权属于船舶物权制度范畴，是民法留置权制度在我国《海商法》中的特殊体现。我国《海商法》第25条规定了修船人或造船人的船舶留置权;但是，该条能否适用《物权法》第231条有关商事留置权的规定，即船舶留置权人能否依据商事留置权对债务人其他船舶行使留置权或者对欠交修船费、造船费的债务人的船舶行使留置权，法律并未明确规定，学术界和实务界对此也有不同的观点和做法。……