摘要：高校人才培养模式大多以专业教育为主，欠缺基本的美学知识和设计能力，难以满足新形势下国家建设需求。目前，国家越来越重视审美教育在高校的作用。本文对高校开展美育的现状和不足进行深入剖析，以重庆交通大学为例，有针对性地提出有利于学生综合素质提升的几点措施。

关键词：学科融合 美育培养 实践研究

21世纪以来，我国涌现了大量美育研究专家和学者，将国外一些美育理论知识经过系统的归纳整理之后带入我国，促进了我国美育发展进入新的阶段。国家对于美育工作的支持和重视给美育界注入了新的活力，各高校特别是综合性大学积极倡导美育教学创新。作为全面人才培养的组成部分，学校美育工作受到各界广泛关注，美育工作呈现良好势头。学科融合是各大院校美育教学创新的新思路和新视角。本文以重庆交通大学为例，针对高校如何有效开展美育实践工作，从学科融合角度进行研究和探索。

一、高校美育开展现状

（一）美育深度不够

目前，高校开展的相关美育活动不够多，学生接触美育培养的机会较少。学生可选的艺术类公共课不多，部分课程专业性较强或者流于形式，直接照搬艺术专业课程，缺乏普及性，且多为理论知识，学时实践较少，难以激发学生的学习热情。

（二）美育广度不够

高校学生更愿意将有限的精力投入到专业素质、技能的提升上面，热衷于考级、考证和社会实践，忽视了人文素质的提升。学生对美育课程不重视、欠缺学习主动性、对非专业的美育活动、课程不屑花时间和精力，影响了全面成才。

（三）缺乏系统的理论体系

从艺术学角度来看，各大高校目前没有与之对应的理论研究，多数课为选修课，没有纳入学生培養方案，进而并未真正实现将审美素养教育融入教育体系之中。

二、高校美育开展措施——以重庆交通大学为例

（一）组建跨专业美育师资团队，形成美育教学合力

高校要组建跨专业美育师资团队，加强美育教师的配置，以教师团队指导代替单一教师教学，形成一支数量足够、质量较高、一专多能，并具有综合教育教学能力和掌握现代技术的美育教师队伍。同时，邀请行业专家和学术带头人，以行业要求为标准，带领学生完成项目实战训练，并将优势教学资源和实际项目经验进行分享和交流，通过校企间的项目合作为学生提供跨专业合作锻炼的途径，也让学生在项目实践中发挥美育学习成果。

（二）构建“交通+艺术”学科融合的美育课程体系

一是充分挖掘每门学科的美育功能，将美育融入学校教育教学的全过程。科学设置“交通+艺术”交叉课程，如《桥梁美学》，就是将专业知识与美育充分融合，让学生意识到美育在交通行业的重要作用，构建科学与艺术并重的思维理念，从而达到科学与艺术相通，建筑城规、交通运输等工科也能“以工育美”。二是增加更多样的全校通识课，如《传统手工艺》《手工印染》等更多学生容易接受的实践性较强的美育课程，帮助学生感悟美育的内在价值，在美育的熏陶和感染中提高综合素质。

（三）促进学校与社会联动，开展多元化的美育实践活动

一是大力开展提升美育素质的讲座、研讨会、沙龙，将美育培养融于第二课堂和社会实践活动之中。如共同组织举办“桥梁设计大赛”“大学生高速公路服务区创新创意设计大赛”等，将艺术水平纳入考核标准，使大学生从活动中发现美、感受美、创造美，提高他们的审美意识和素养。二是挖掘内外美育资源，推动学校、家庭、社区和社会美育资源整合与联动共享。促进家—校合作、校—社合作，利用博物馆、展览馆、公众号、微博等各大网上教育资源，充分挖掘美育文化内涵和价值。

（四）加强各部门之间的紧密联系，加强美育舆论宣传力度

完善管理制度，加强学校各个部门之间的紧密联系，加大美育宣传力度，发挥舆论效应，增强学校美育教学环境与氛围，践行环境育人的作用和影响力。无论何时，我们都要在教学中不断灌输美学思想，帮助学生养成健康正确的审美情趣。同时，高校教师也要不断提高自身的美育素养，以身作则，给学生塑造良好的榜样，具备传达美的能力，营造良好的美育氛围。

三、结语

美育工作是一项任重道远的系统工程。作为交通特色鲜明的综合性大学，交通行业亟待既有技术理论和实践能力，更有美学素养的跨界特色设计人才。在学科融合的视域下形成“交通+艺术”的创新美育培养体系，践行美育引导，以此培养实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质工程与艺术相结合的复合型人才。

参考文献：

[1]杨嘉晨，李庆本.中国美育研究2018年度报告[J].美育学刊，2019（01）.

[2]赵洪.艺术、美育与人才培养的“清华探索”[J].博览群书，2016（09）.

[3]唐斌，楼冰洁，王景宣.陶养生命的学校审美教育[J].当代教育科学，2016（19）.

（作者简介：奚源，女，硕士研究生，重庆交通大学，助教，研究方向：产品艺术设计）（责任编辑 刘月娇）