[摘要]现代物流的联合仓配体系实质上是指在互联网下的仓储网络与配送网络的无缝结合，旨在为客户提供一站式仓储配送服务，通俗的解释就是订单后阶段的一体化解决方案，为更多的客户提供优质的仓配体验。通过对联合仓配体系发展趋势分析，阐述了知人知货知场的联合仓配体系构建的要点，以及实现联合仓配体系面临的挑战，探讨了发展联合仓配体系的影响因素，以供参考。

[关键词]知人知货知场；联合仓配体系；B2B物流网；一体化

[DOI]10.13939/i.cnki.zgsc.2018.20.172

现代人们的生活节奏变快，时间成本不断提高，越来越多用户选择快速配送服务，并且其配送的物品种类也日渐扩大，甚至连京东商城也开始介入了饮食的即时配送。为了适应急剧增长的物流配送服务，基于知人知货知场的联合仓配体系也随之而来，它全面提升了B2B通路效率，注重时效的掌控力和末端服务的控制力。然而，新型联合仓配体系模式的快速崛起，源于市场的旺盛需求，源于市场分散的资源，源于技术和模式的觉醒，源于满足商贸流通路径下沉需求，实现保障信息与环节的共享，用连接与协同实现了落地，用分拨和辐射以及城际支线的模式替代了传统的操作场站。快速起网、快速聚网，快速下沉，已经成为网络型、平台型的货配最为主要的方向和工作。这种网络路由已经开始数据化、智能化、系统化，已经开始从大DC、大分拨到小前端、小平台、快速的集网、快速的落地配送，实现就近辐射，即时快速配送行业正在迅速扩大市场规模，同时也引发诸多问题需要人们思虑。

1 联合仓配体系势必在行

联合仓配体系旨在为客户提供一站式仓储配送服务，即客户订单后将在物流网下的仓储与配送的无缝结合，破除原来传统的进、销、存仓配管理。联合仓配体系的优势在于通过仓和配的结合，将订单预处理、执行计划、库内作业、发运配送、拒收返回以及上下游的账务清分等全部统一起来，高效完成客户作业需求，实现现代物流的一站式服务。由于仓储是物流的核心环节，仓储的布局代表供应链的布局，决定着订单履行的效率、可得性。在无限追求物流服务体验中，有效仓储是企业的核心竞争力。对于大多数商家来说，客户遍布全国，但是极少企业能在全国几百个城市设置仓库，实现一百公里左右的经济配送。即使超大企业能够支撑地市级仓的布局和建立，也无法雇用十几万的配送队伍实现一体化配送。如果采用“自行仓储+第三方配送”模式，所有的订单包裹还需要进入快递公司的转运中心进行二次分拨，递送周期延迟一天，时效性大打折扣。知人知货知场的联合仓配体系就是共享库存，优化库存，消灭库存。联合仓配体系本质是在“知人、知货、知场”的基础上升级零售的基础设施，联合品牌商、中小经销商、批发商的力量，有效提升配送效率，扩大“最后一公里”配送的可实现范围，提升用户体验，让整个通路的势能完全释放，其密度更大、覆盖更广、下沉更深。符合条件（货、库、车、人）的“联合仓”将作为第三方商家入驻商家掌柜宝，为其周边3～5公里半径范围的零售门店供货并配送。譬如，京东集团项目覆盖全国各大城市，最低下沉到镇一级市场，率先在高频、高服务需求品类中开展。包括如粮油、酒水奶等。京东新通路推出一套全新的仓配解决方案，与品牌商、渠道商共建“联合仓配”体系，作为对京东现有B端专属物流的补充。未来，京东新通路将联合中小经销商、批发商，将他们现有的仓配资源作为新通路的联合仓和配送网络。联合仓配体系正式运行后，高频、高服务需求品类的商品将由联合仓发货、配送；低频、慢流类商品将由京东中央仓发货，京东物流转运至联合仓，在联合仓与高频、高服务需求商品合并装运后，再统一配送到店。

2 知人知货知场的联合仓配体系构建要点

联合仓配体系构建要点就是知人知货知场，及时介知仓配情况。由人（消费客户）+货（根据客户区域需求量布局仓库容量）+场（根据客户需求量设置配送场所）成为联合仓配体系的重要构建模式，其联合仓配体系能增值的服务在于，通过商家掌握的大数据为客户提供销售预测，提前做好库存调配，一点入仓，发运全国，商品贴近销售地，以更快的速度满足客户订单需求。仓配体系不仅要根据销售大数据进行库存分布的建议，还需要有很强的自动化订单履行能力，主动以货主为单位对全渠道库存分布进行自动调拨，对库存进行集中和优化，并拉动上游供应链的补货，供应链整体设计、物流解决方案的制定能力已成为仓配一体化企业争取客户的增值服务。通过供应链层面的解决方案以总成本的观点，为客户在库存控制、销售预测、售后服务方面，通过物流设备、信息系统与服务做好有助于商家战略成本节约和市场推进的实质性工作。这种解决方案的提供者，几乎是2PL提供商（设施能力提供商）与3PL（物流运作管理方）的结合，既需要仓储、运输、配送等密集网络服务能力，也要有很强的定价能力。其建立在一定规模成本的基础之上，还需要具备提供客户所需要的市场、客户等销售数据的能力，能够提供供应链管理能力的设计，通过对数据共享、系统整合，在信息上获取附加值。联合仓配体系的主要优势在于申诉率低，时效性高，客户体验高。

聯合仓配体系提供仓储与配送一体化服务商家需要制定全面信息化解决方案，利用互联网和物联网技术，对仓储与配送实现协同管控，有效提高物流的规范化、透明化、安全化运营效率。联合仓配体系将仓储配送业务一体化运作系统同一仓到多门店的仓储配送业务一体化运作，通过流程配置和物流产品设置，建立仓库出库作业与配送作业之间的衔接关系，满足仓储与配送一体化管理需要，提高业务操作效率，降低管理成本。

3 实现联合仓配体系的商家面临挑战

3.1 快递企业

快递企业从擅长的揽件、转运、配送业务转向仓配一体、库存管理，首先，面临的是缺乏优质高效的仓库资源。其大部分库房层高低，仓储作业自动化程度低，人效、坪效和拣配差错率与专业物流公司相比还有较大差距。其次，仓储管理系统（WMS）缺乏对商品、库存、作业调度等功能，无法满足客户对仓库运营管理的综合要求，大部分网点与客户信息系统的对接OMS系统，也局限于面单对接，达不到平台化。快递企业联合仓配体系将商品提前设置在离买家更近的仓库中，将传统的跨区域包裹流动变成了跨区域的信息流动和同城包裹流动，这将进一步提升快递的时效。快递企业在仓配一体化的过程中要直接设立仓库，为卖家提供商品管理、订单管理、商品配送、逆向物流（退换货）等基础加增值服务，这对快递企业的基础设施、数据系统、智能设备都提出了新的要求。为了给卖家提供准确、及时、快捷、高效的服务，快递企业势必会引入各种智能设备、对接各类信息系统，这又促进了快递行业的智能化、在线化和数字化。与此同时，卖家会因为仓配一体化快递企业提供的优质服务节省成本、提高效率，卖家的客户黏性也会提升，这是快递企业服务过程中形成的新的竞争壁垒。仓配一体化业务的发展需要大量的前置仓库，需要更多的仓储面积用来储存客户的产品，快递企业要么买地要么租地，在可以拿地的基础上，买地自建是更有利于长远发展的方式，顺丰目前仓储面积已近数百万平方米。在设计一采购一生产一分销一零售一配送一售后的传统供应链条中，快递企业主要围绕配送提供服务，仓配一体化是快递企业向上游尝试的机会，快递企业可以借助电商发展的新趋势，向提供仓储+设计+IT+代运营服务的综合供应链服务商发展。

另外，联合仓配体系商家配送应提供专业、安全的配送设备，为用户提供保质保量的配送服务，增强用户信心。同时，快递员需规范上岗智能化将成为趋势，相关职能部门应出台相关政策，对配送行业实行监管、助力配送规范化；与此同时，配送平台更需加强对配送员行车安全的培训。未来即时配送服务平台可通过加强配送员工专业性培训，平衡“快”与“安全”，实现运力团队专业化，提高运作效率。不久无人机在配送时间上被寄予厚望。无人机具有高效、缓解人力资源紧张等优势，在解决偏远地区配送问题上具有较强优势。目前像京东、饿了么等电商都开始布局无人机配送，无人机会降低隐私泄露的可能性，将来无人机仓配将成为主流。

3.2 合同制第三方物流

最大的瓶颈是仓库网点和配送能力的局限，无法覆盖到县市级。除汽车、医药等专业领域外，传统自有的B2B业务空间和毛利都受到较大挤压，目前能保持“城池不失”的更多的是有基础设施保障的物流巨头们，国外成熟的轻资产经营模式在经过多年发展后显然遭遇了中国国情的挑战。

3.3 电商平台物流企业

开放物流平台电商企业在业务形态、系统对接和仓配能力方面无疑占据绝对优势，仓库网点多，库存分布广、离顾客近，终端市场消费数据完善；其目前面临强大、高效的仓库问的干线运输体系，与快递公司动辄上万辆的车队相比，更多依赖于车队外包，在补货频次、批量的灵活性，以及干线运输成本方面处于劣势；尤其是节假日期间，随着车辆资源的紧张，加价率高，运能保障挑战多。这类企业更多的做法是提前铺货，加大运输批量，但无形中加大客户成本。

4 发展联合仓配体系能力的影响

联合仓配体系的出现，无疑是新零售市场渠道重组、物联网技术发展的结果，当今制约企业发展的核心因素还有：一是网络和服务能力。包括各类中心仓、卫星仓的布局和开仓能力，干线运输调拨能力及柔性，服务标准和服务质量等。目前云仓发展受阻，不仅是仓库建设问题，而是连通能力不足所致，所以干线运输调拨能力及柔性尤为关键。二是供应链设计能力。对不同行业客户供应链的掌控与设计能力，客户大数据服务能力，销售预测模型精准程度。三是物流设施与技术应用能力。物流园区与物流设施的新建和改造水平，以及自动化物流技术的研发和方案定制能力，影响巨大。不同的能力水平，导致成本不同、客户体验不同。目前出现的物流设施建设冒进现象，但不同层级的设施，其建设标准和模式重复，定制化服务能力不足。四是综合智能调度控管能力。包括信息系统的建设能力，OMS/WMS/TMS系统的建设能力，其中支持多种销售平台管理、为客户提供仓储配送透明化服务、提供Open API开放的数据接口的OMS系统尤为重要。随着市场需求增大，实力超群、竞争力强、上下贯通的大商家在实现B2B和B2C多環节的联合仓配体系中，不断增强壮大，一些商家也自然淘汰。不久，一些仓配商家将引入智能调度系统、智能耳机、智能配送机器人、无人机等一系列及时配送技术，通过大数据整合商家和用户信息，精确定位用户属性，将为用户提供更准确的商品推荐等服务，优化用户体验。

[作者简介]蔡亮（1979—），福建三明人，硕士研究生，助教，研究方向：供应链管理，物流管理。