纪静华

【摘要】依据创新教育的背景，提出交通客运服务专业创新人才培养模式，并以典型案例来实践教学。设计了启盟教学、一三一教学模式，培养双岗双职教师，实现工学结合，产教融合。

【关键词】交通客运服务 创新 人才培养 工学结合

【中图分类号】F542.6；F224.32 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）14-0295-01

一、实施背景

交通客运服务专业人才培养秉承“以培养学生综合职业能力为本位”的理念，一体化教学虽广泛铺开，人才培养模式多走形式，没有真正深入到“工学结合一体化”的层面。同时随着综合交通体系建设的推进和升级，交通客运服务专业除公路客货站场，逐步往高速公路、城市地铁、高铁、等交通方式发展，到2020年，全国交通站点服务管理一线技能型人才需求40万多人，本专业将肩负起培养更多更优技能人才，服务交通行业发展的重任。现阶段相当一部分职业学校没有充分利用资源服务经济社会、服务人的全面发展，主要存在几方面问题。

（一）传统实践教学形式单一。教师讲，学生听。教学内容窄，多限于书本知识，没有进行有效的拓展。如车站客流组织、客伤处理、火灾等突发情况应急处理比较少。如火灾处理，学生抱着灭火器示范解说使用方法并配合压拔推几个动作完成学习任务。这种教学模式易造成和实际脱节，学生所学的知识不能转化为实践技能，学生学习积极性不高。

（二）缺乏真实的生产性实训场地。学生在课堂实训及岗位实习中难以完成对企业工作全过程的完整性体验，同时也导致学生知识链碎裂，学生专业技能、工作能力、职业素养、创新能力等培养达不到企业要求，培养学生的规格与企业脱节。……