祁亚运 郑国锋 陈兆伟 崔晓璐

摘  要：轮轨接触是轨道交通车辆特有的接触形式，其相互作用具有复杂性。该文针对《轮轨接触力学》课程教学中的相关问题，更新教学内容，增加工程项目研究的相关内容;并对教学手段和方法进行探讨，采用问题导向和小项目驱动的方式，提高学生解决问题的能力，以及对于课程如何在新工科的要求下与实践结合进行探讨。希望进一步提升课程效果，加强学生对于轨道车辆实际运营中解决问题的能力。

关键词：力学  轮轨接触  教学实践  课程改革

中图分类号：U213                           文献标识码：A文章编号：1672-3791（2021）04（c）-0149-03

Reform of the Teaching and Practice of wheel-rail Contact Mechanics

QI Yayun  ZHENG Guofeng  CHEN Zhaowei  CUI Xiaolu

（School of Mechatronics & Vehicle Engineering， Chongqing Jiaotong University， Chongqing， 400074  China）

Abstract： Wheel-rail contact is a unique form of contact in rail vehicles， and its interaction is complex. In order to address the relevant issues in the course of Wheel-Rail Contact Mechanics， the content of the course is updated， and the relevant content of engineering project research is added; the teaching methods and approaches are discussed， and the problem-oriented and small project-driven approach is adopted to improve students' problem-solving ability， as well as how the course can be combined with practice under the requirements of the new engineering disciplines. This will further enhance the effectiveness of the course and strengthen students' problem-solving skills in the actual operation of rail vehicles.

Key Words： Mechanics; Wheel-rail contact; Teaching practice; Curriculum reform

1  《轮轨接触力学》课程教改的初衷

随着我国高速列车和城市轨道交通的不断开行，轮轨接触相关的问题不断突出，并成为轨道交通运维的主要问题。轮轨磨耗、轮轨损伤等，使得我国轨道交通运维成本不断增加。轮轨接触力学这门课程主要是对于轮轨相互作用原理和接触关系理论介绍，为车辆轨道耦合计算提供依据。轨道车辆的生产制造和运营维护都需要对轮轨接触力学能够熟练掌握，对于轨道车辆的学生在就业后能够提高其解决实践问题的能力[1]。

《轮轨接触力学》作为一门给研究生开设的课程，要求学生在掌握了基本的轨道车辆构造的基础知识，同时还需要具备一定的力学知识，主要包括理论力学、材料力学和弹塑性力学，以及相应的数学知识，包括高等数学、线性代数、数值计算等。轮轨接触力学对于轨道车辆动力学研究、轮轨损伤研究和轮轨廓形的设计优化都具有重要的意义。……