尚渊 任延

摘要：2010年成都经济技术开发区初步建成“西部汽车城”，形成了以汽车制造业为主导产业，涵盖汽车全产业链的格局。在这个产业链上，它的上、中、下三个产业段需要多方面的初级、中级、高级人才，为适应社会及产业对汽车人才的需要，本文围绕构建“汽车人才超市”，通过“建专业、改模式、广合作、生动力”四个方面重构专业体系，改革育人模式，以校企多领域合作为前提，促进教学改革，全面提高汽车产业人才的供给能力，形成中职特色育人模式。

关键词：汽车人才超市;教学改革;中职育人模式

一、研究背景

（一）专业设置与产业需求不匹配，汽车产业人才规格单一

“西部汽车城”建立了完整的汽车产业链，然而，多数学校仅开设了汽车类部分专业，产业人才规格非常单一，且层次不高。出现了学生就业和企业招工两难的尴尬境地。

（二）育人模式与学生发展需要不适应，学生成长路径单一

随着经济与社会发展，学生自我发展规划呈现多样化趋势：部分学生希望通过升学进入高一级学校;部分学生计划完成中职学业进入企业;部分学生打算参加技能大赛成为技能明星。然而，以校为主的传统育人模式无法有效提升学生技能，现代学徒制还在研究探索中，老旧的人才培养模式无法满足学生多样化需求。

（三）学校供给与企业需求不融通，校企合作面窄

学校与企业沟通渠道不畅通，双方不能完全理解对方需求及利益。学校参与企业生产与技术改造程度低，在员工培训、产品研制等方面参与不足，贡献小;企业参与学校教育教学程度低对专业建设、课程建设、学生培养缺乏积极性，校企合作松散，產教融合深度不够。……