谭杰

摘 要：本文以城市滨水廊道为载体，对慢性交通系统进行分析。在构建原则、构建层次、构建方式上探讨慢行交通的网格化设计，在原有的景观环境和空间开展针对性的规划，将城市交通和滨水廊道进行连接，塑造城市滨水廊道的慢行空间。

关键词：滨水廊道；慢行空间；规划设计；构建

1 城市滨水廊道与慢行交通

1.1相关概念和特点

滨水空间区域指特定的空间范围内，水域与陆地毗邻的空间或建筑，亦即邻近水体的部分，作为城市与水域相连的场所，既是水域边界也是城市陆地边界；慢行交通是城市交通为满足行人或非机动车通过而规划的，空间包含非机动车道、人行道、人行天桥道、地下通道等设施，满足市民休闲健身、娱乐和商业需求的公共空间场所。

城市滨水慢行廊道的构建是集滨水空间和慢行空间于一体的复合型空间，以自然化的生態系统和人文建设的景观理念系统有机结合的城市开放空间，在廊道区域具有公共的开放性、共享性和特征性。其廊道的交通规划是衡量一个城市的环境品质和生活质量的重要指标，是城市形象的塑造和表达，能够体现区域环境中城市居民的行为活动特征。

1.2慢行交通的构成

慢行交通倡导绿色出行理念，以人为本的出行方式，以速度慢、距离短、节能环保、绿色交通为首选。出行的路线和速度由“人”本身来决定，自由度很高。

针对慢行系统的要求其构成分为步行系统和代步系统。……