中国铁建海外投资风险研究
2016-07-20李雪婷刘慧
财经界·下旬刊 2016年13期
李雪婷 刘慧


摘要:本文基于中国铁建股份有限公司沙特麦加轻轨项目案例,从内部控制角度出发,运用模糊综合评价法,对工程项目投标、评标过程中各种风险因素进行研究分析,深入分析中国铁建沙特麦加项目的亏损原因,进而为企业集团海外投资风险管理研究指明方向。
关键词:内部控制 模糊综合评价法 风险管理
一、中国铁建沙特麦加轻轨项目案例介绍
中国铁建股份有限公司(简称中国铁建、CRCC),由中国铁道建筑总公司于2007年11月5日在北京发起设立。2009年中国铁建与沙特签署了沙特麦加轻轨项目合同,该合同总金额为17.7亿美元。要求承包商中国铁建承担设计、采购、施工,另外提供项目三年的运营、维护(EPC+O&M;),施工期间约为22个月。该项目要求中国铁建的土建和技术标准都采用欧美标准,属于一对一议标。由于该项目主要用于缓解麦加每年朝觐期间巨大的交通压力,中国铁建必需考虑沙特阿拉伯的宗教因素。沙特麦加轻轨项目意义重大,因为它是中国沙特两国政府于2008年后的首个政府间合作项目。
按照2010年9月30日的汇率折算,沙特麦加轻轨项目合同预计总收入120.70 亿元,合同预计总成本为160.69 亿元,预计合同损失 39.99 亿元。如果再考虑财务费用1.54亿元,该项目总亏损变为 41.53 亿元。该项目将对中国铁建第三季度利润造成重大影响,并对该公司2010年度利润产生重大影响。沙特麦加轻轨项目截至2010年10月31日亏损情况为:以2010年10月31日汇率折算,确认该项目合同预计总收入为120.51亿元,预计总成本160.45亿元。……
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