BIM技术在客运专线48 m简支梁节段拼装施工中的应用
2016-07-19郜建忠吕燕军中铁三局集团有限公司运输工程分公司山西晋中030600
铁道建筑 2016年6期
郜建忠,吕燕军(中铁三局集团有限公司运输工程分公司,山西晋中 030600)
BIM技术在客运专线48 m简支梁节段拼装施工中的应用
郜建忠,吕燕军
(中铁三局集团有限公司运输工程分公司,山西晋中030600)
摘要总结了BIM技术在48 m节段梁施工中的应用,主要内容包括三维可视化技术应用、碰撞检查技术应用、成本控制应用和施工管理应用,分析BIM技术在节段梁施工各阶段的具体功能和突出优势,可供同类工程借鉴。
关键词节段梁;BIM;三维可视化;碰撞检查;成本控制;施工管理
建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling),是指基于最先进的三维数字设计和工程软件所构建的可视化的数字建筑模型,它具有可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性5大特点。BIM技术被列为2011年建筑业十项新技术,并且作为“十二五”建筑业信息化发展的总体目标和重要任务之一,在全国范围内广泛推广应用。BIM技术应用于客运专线节段梁施工中属国内外首次应用,将BIM技术应用于48 m节段梁施工过程中,实现三维可视化、动态漫游、虚拟施工等功能。文章将阐述BIM技术的三维可视化、碰撞检查、虚拟施工等功能在铁路客运专线节段梁施工过程中的应用,以及如何利用BIM技术进行工程项目进度、成本管理等问题。
1 BIM技术三维可视化应用
可视化技术是利用计算机图形学和图像处理技术,将数据转换成图形或图像在屏幕上显示出来,进行交互处理的方法和技术。它涉及到计算机图形学、图像处理、计算机辅助设计等多个领域,成为研究数据、数据处理、决策分析等一系列问题的综合技术。……
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