胡玉堂（中国铁道科学研究院金属及化学研究所，北京　100081）



气焊焊补技术在钢轨焊补中的应用

胡玉堂
（中国铁道科学研究院金属及化学研究所，北京100081）

摘要介绍了钢轨气焊焊补的工艺流程，对钢轨气焊焊补接头进行了力学性能测试、硬度测试和显微金相组织分析，结果表明，接头的力学性能仍需提高，接头硬度与母材匹配较好，焊缝组织主要为珠光体+铁素体，焊缝与热影响区的结合较好。现场应用情况表明，气焊焊补接头能够经历9 000万t以上的运量，且使用后焊缝硬度和母材硬度匹配仍较好。

关键词钢轨；气焊焊补；焊补接头；力学性能；硬度；金相组织

1　钢轨焊补的现状

近年来，随着我国铁路的快速发展，钢轨伤损问题变得日益突出，如钢轨的局部缺陷（擦伤、剥离掉块）、钢轨端部低塌、钢轨焊接接头低塌等。对于钢轨伤损的焊补，国内外主要采用电弧焊补技术，如法国、瑞典等国家研制出了自动化电弧焊补设备，并将这些设备应用到钢轨的焊补作业中［1-3］；在国内，在线钢轨伤损的焊接修复主要采用手工电弧焊补技术［4-5］。

本文介绍了一种使用氧气和乙炔作为焊接热源的钢轨气焊焊补技术，并对钢轨气焊焊补接头的力学性能、硬度和显微金相组织进行了试验研究，可为气焊焊补技术在钢轨焊补中的应用提供技术支持［6］。

2　钢轨气焊焊补工艺流程

钢轨气焊焊补技术是使用氧气和乙炔作为焊接热源，并采用焊丝作为填充物的一种钢轨焊补方法，其工艺流程为：①打磨并清理干净钢轨缺陷；……