裴卓然

摘 要：目前，我国大中城市的汽车保有量增长迅速，很多城市为了满足停车位需求，将道路两侧的地带划分出来作为路边临时停车场经营。因为国内各城市的路边临时停车位管理部门各不相同，管理方式也不尽相同，存在冲突和问题，本文从调查入手，分析其现状以及合法性分析，提出完善法规的建议。

关键词：路边停车位；现状；法律法规

路边停车泊位，是指由公安交通管理部门利用城市道路，包括机动车车道、非机动车车道、人行道等可容停车空间，为机动车停放所设置的临时停车位置。临时停车势必影响到正常的道路通行，停车收费管理的不规范导致停车矛盾随之而来。

本文拟通过对路边停车现状的调研分析，对法规的梳理，提出路边停车管理的建议。

1 路边停车现状分析

截至2015年底，年末全国民用汽车保有量达到17228万辆，民用轿车保有量9508万辆，增长14.6%，其中私人轿车8793万辆，增长15.8%[ 1 ]。因为经济发展的速度和建设规划的原因，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为10：8，中小城市约为10：5，而发达国家约为10：13。随着城镇化的发展，我国需要建设更多的停车位满足停车的需求。所以国内更多城市参考国外的经验，在路边设置临时停车位缓解停车矛盾。

1.1 国外路边停车管理现状

德国的路边停车位是公共资源，按时间段管理收费，超时则巨额罚款。晚上、周末时段有减免，主管机构为警察机关，负责巡逻和处罚；美国一般在市政建设阶段就合理规划停车位设置，停车位的预留是在建设期间必须保证的。……