杨 军 郑 焱 韩冰源 李 丽

（江苏理工学院汽车与交通工程学院，江苏 常州 213000）

0 引言

随着科技的发展，当今中国制造从“制造大国”逐渐迈向“智造强国”，在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出，新能源汽车和智能汽车作为重点布局之一，是提升国家未来制造业的核心竞争力。在《中国汽车产业中长期人才发展研究》中表明，汽车产业人才的紧缺领域主要涉及智能网联汽车、新能源汽车、整车与零部件以及汽车后市场等领域。《中国智能网联汽车人才发展报告》指出，当前高素质应用型、复合型及创新型工程人才紧缺，深度限制了国内智能网联汽车的发展。在此背景下，基于“校政企行”协同合作，组建产业学院范式共同体，造就引领当今汽车产业发展需求的人才和开展未来汽车产业需求的应用研究已迫在眉睫。

1 人才培养模式理念的转变

地方应用型本科高校培育高素质应用型、复合型及创新型工程人才和开展未来产业需求的高质量应用研究，已成为地方区域经济发展方式转变、产业结构转型升级的迫切需要。目前高校培育的人才已不能完全匹配产业发展的需要，开展的应用科学研究对产业发展的支撑还未形成。在汽车产业领域，随着新能源汽车和智能网联汽车的飞速发展，基于传统车辆工程专业人才培养目标、规格、模式及课程体系培养的学生已不能满足汽车产业发展的需求，基于产业发展问题为导向的应用研究还不能很好地支撑产业的发展。……