夏庆军

（中国民航大学空管学院，天津 300300）

0 引言

“新工科”是由中国率先提出的，国内学者关于新工科主要有以下四个方面的论述：钟登华认为新工科以培养未来多元化、创新型卓越工程人才为目标[1]；顾佩华等认为新工科教育范式是基于融合创新范式框架建立新工科专业和改造现有专业[2]；叶民认为应将CDIO工程教育模式融入新工科中[3]；李志义认为新工科应当改进人才培养目标，优化知识结构并构建新课程体系[4]。国外关于“新工科”的研究较少，但国外也提出了与新工科类似的专业建设目标。例如，美国在专业设置方面，依据学生个人的兴趣和特长来设置，强调课程体系的重要性。美国在专业形成方面是“职业-课程-专业”的模式[5，6]。德国政府为了促进“工业4.0”计划的实施，德国各大学注重培养学生的综合工程实践能力[7，8]。国内外学者都认为培养学生的工程实践能力、优化知识结构并构建新课程体系是新工科的主要特点。

空域规划课程是交通运输专业重要的专业课，具有较强的综合性和实践性。但是如何构建空域规划课程体系的相关研究却没有开展。

1 课程体系的框架结构

空域规划课程包括理论和实践两部分。理论部分包括空域规划、传统飞行程序设计和PBN程序设计三部分，实践部分要用所学的理论知识完成机场传统设计和PBN程序设计。空域规划并不是一门孤立的课程，该课程与领航与导航、空中交通管制、航空情报服务、空管设备、航空气象和飞机性能工程等课程息息相关。……