汤振苏　郑七振　吴华勇　贾鹏飞

摘 要：针对传统的桥梁监测方式复杂且效率低等问题，本文阐述了IBIS-S系统的基本测量原理，介绍了雷达监测的两种关键技术，与传统的变形监测手段相比，IBIS-S更具效率高、测量距离远、精确度高等优点。设计了微变形系统以验证IBIS-S系统的精确性，试验分析表明IBIS-S的精确度较高，误差较小，在监测条件良好的情况下仅为5%;通过该雷达对某地铁桥梁的实时振动监测，分析获得的桥梁时序变形数据，结果表明IBIS-S系统对桥梁动态监测的有效性。

关键词：IBIS-S系统;微变形监测;精确度;桥梁监测

中图分类号：P258         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）10-0155-03

地基干涉雷达测量是一种无接触的具有高精度、测量距离远、效率高的一种新兴的无损遥感技术，目前正处于核心技术优化，工程的变形监测推广阶段^[1]。目前，国内外学者都对IBIS-S进行了相关研究。刁建鹏等^[2]使用了地基干涉雷达技术对中央电视台发射塔进行了变形监测实验; Sofi M^[3]等使用IBIS-S对一座人行天桥进行动态监测，并与加速度传感器进行比较，得出了两种测量方式高度一致性结果。

本文使用IBIS-S系统与设计的微变形系统进行变形对比，验证该雷达系统的精度，在室内监测情况下其相对误差仅为5%;最后通过IBIS-S系统对上海某一地铁桥梁的振动测试，验证IBIS-S系统对桥梁动态振动监测的有效性。

1 IBIS-S系统与基本原理介绍

IBIS-S系统（图1所示）是由意大利IDS公司和佛伦伦萨大学经过六年合作的成果^[4]，该系统主要监测分析建筑物或者桥梁上每一点的变形振动情况。……