田家洋 孙莎莎 李玫 王涛

摘要：某型发动机二级涡轮导向器叶片轴颈断裂故障多发，造成发动机机件打伤。为提高零件荧光渗透检测故障检出准确率，通过对344台次叶片检测原始情况进行统计，并对各台次发动机叶片检测报废情况与其总工作时间、修理次数、送探时间、一次送探数量等因素进行统计分析，以确定断裂故障检测环节可能造成漏探的原因，制定有效改进措施，对保障叶片修理质量具有重要作用。

关键词：导向器叶片；荧光渗透检测；裂纹；高温合金

Keywords：nozzle guide vane；fluorescent penetrant inspection；crack；high temperature alloy

0 引言

某型發动机试车后检查时发现涡轮叶片多处打伤，压气机及发动机其他部位检查未见异常。对该发动机分解检查，发现31号二级涡轮导向器叶片（材料为GH4033）轴颈断裂，断裂轴颈及其固定螺母掉落后造成发动机机件打伤。该叶片修理中经过荧光渗透检测，判定存在漏检的可能。为保证叶片荧光渗透检测质量，需准确查找检测环节可能存在的问题，制定可行的改进和预防措施。

因该发动机修理后仅经过试车验证，但历史上出现过同类故障且故障多发，为达到提高故障检出准确率的目的，统计了344台次叶片检测原始情况并进行总结分析，确定荧光渗透检测环节可能造成漏探的原因。

1 探伤故障统计分析

叶片的探伤方法为自乳化水洗型荧光渗透检测，干法显像。该发动机修理时荧光渗透检测发现1片叶片裂纹，已报废。为掌握荧光渗透探伤结果的准确性及可靠性，分别对5个时间段（时间段A、B、 C、D、E，间隔时间相等）叶片荧光渗透检测发现的故障进行统计、分析。……