郑士杭

摘 要：自动变速器是汽车的重要组成部分，是动力传输的主要媒介，在传输的过程中有效转化动力，对发动机的特征进行适当调整和转化，更加符合不同速度驾驶的实际需求。本文主要对汽车自动变速器的发展现状和发展趋势进行分析，为我国汽车自动变速器的研究带来参考。

关键词：汽车自动变速器 发展现状 发展趋势

Analysis of the Status Quo and Development Trend of Automobile Automatic Transmission

Zheng Shihang

Abstract：The automatic transmission is an important part of the automobile and the main medium of power transmission. It effectively transforms the power during the transmission process， and appropriately adjusts and transforms the characteristics of the engine， which is more in line with the actual needs of driving at different speeds. This article mainly analyzes the development status and development trend of automobile automatic transmission， and brings reference to the research of automobile automatic transmission in our country.

Key words：automobile automatic transmission， development status， development trend

本文對汽车自动变速器的构造、原理、优点和缺陷、发展前景等多个方面加以普析，对自动变速器的实际情况进行深层次的研究和分析，充分发挥其重要作用，保证驾驶员的安全，最大程度的降低安全事故发生的几率，促进其良好的发展。

1 汽车自动变速器研究现状

1.1 无级变速器

无级变速器和以往的齿轮式自动变速器存在较大的差异性，对繁杂的齿轮组合变速转动进行全面去除，采用两组带轮实现变速转动。主、被动工作轮包含固定和移动部分，主要是V型槽构造和金属带有效吻合，其在可移动部分实现转动的过程中，能够有效调节驱动轮和从动轮传动带的接触半径，进行传动比的有效转化。主动轮的轴向移动能够通过液压控制体系进行持续性的调控，达成无级变速，速度变化比是连续性的一个值。无级变速器和传统的变速器结构具有很大的不同，操作更加便捷，占用更小的空间面积，主要是主、从动轮和传动带带来的变化。传动带主要是橡胶带、金属带等材质[1]。早期产生的无级变速器主要是经过传送钢带和可变的主、从动轮实现传动比的变化，钢带负责传送动力，一般都是采用钢片构成钢带，承受扭矩具有一定的局限性，同时其机械稳定性相对较差，通常都是在低功率车型使用。……