张冲

DOI：10.19699/j.cnki.issn2096-0298.2021.10.

摘 要：“互联网+”时代推动了跨境电商的迅猛发展，2015年国务院出台“互联网+外贸”政策助推我国跨境电商行业走上高速发展的轨道，跨境电商行业的持续发展对配套的跨境电商第三方物流也提出了更高要求。本文全面分析了我国跨境电商第三方物流的发展现状，然后探讨了跨境电商第三方物流优化的可行性，最后立足当下跨境電商第三方物流存在的问题，从多渠道并举、吸引复合人才，内优外联、降低物流运营成本，善用大数据、搭建现代物流信息体系三个方面，探讨了跨境电商第三方物流的优化策略，对促进我国跨境电商第三方物流的持续发展具有一定的参考意义。

关键词：跨境电商;第三方物流企业;优化策略;互联网电商;发展现状

中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）05（b）--03

随着中国外贸进入新旧动能转换期，跨境电商逐步成为我国对外贸易的新引擎，预计将持续保持高速增长，并向更均衡的路径结构发展。跨境电商的长期持续发展离不开配套的跨境电商第三方物流体系的支持，同时也给跨境电商第三方物流体系带来了千载难逢的发展机遇。

1  跨境电商第三方物流的发展现状

截至2019年底，我国跨境电商的交易总额已突破10.5万亿元，同比增长16.66%。在电商贸易的跨境业务中，物流行业是至关重要的中介平台，而在电商市场飞速发展的大环境下，跨境电商第三方物流在运营中一直存在很多弊端，如配送时间过长、包裹追踪不到位、退换货物困难等，这些问题严重阻碍了跨境电商第三方物流的可持续发展。与此同时，消费者在进行跨境电子商务的交易过程中，对货物物流信息透明度的要求越来越高，运输成本和交货时间也是消费者持续关注的焦点。一个跨境电商平台能否提供优质的物流配送服务，已成为影响消费者海外购物的重要因素。基于此，针对跨境电商第三方物流的优化策略研究迫在眉睫[1]。具体流程见图1。

2  跨境电商第三方物流优化模式分析

2.1 跨境电商第三方物流优化的可行性分析

2.1.1 组织可行性

我国跨境电商第三方物流产业发展正处于起步阶段，近几年政府大力推动和发展跨境电商物流，2015年国务院发布《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》，明确提出发展一批可以提供综合服务的外贸物流企业，增强跨境物流企业的多元服务能力，形成我国高端的物流中心。这为现代跨境电商第三方物流行业的发展创造了良好的宏观环境。跨境电商第三方物流行业在紧跟政府步伐的同时，必须严格控制成本，提升市场竞争力。

2.1.2 投资可行性

近几年由于人们对多元化商品需求的井喷式增长，推动了海外购物消费市场的迅速扩张，我国跨境电商销售额呈现强劲的上升趋势，远超对外贸易年均增长率10%。截至2018年底我国跨境电商交易规模超9万亿元，同比增长19.5%。2019年我国跨境电商交易规模突破10.5万亿元，同比增长16.66%。跨境电商的迅速崛起势必迎来对配套跨境第三方物流行业的井喷式需求，跨境第三方物流行业将伴随着跨境电商产业的迅猛发展进入高速扩张和黄金发展时期，也势必是资本追逐的又一新高地[2]。

2.1.3 技术可行性

技术革新对跨境电商第三方物流发展有着重要作用，主要体现为物流的信息化和标准化程度。目前我国大多数跨境电商物流企业注重业务流程的整合，且手段原始单一、效率偏低。因此对跨境电商第三方物流企业而言重中之重将是信息技术的优化和重组。5G时代大数据开发和共享技术的进步将为跨境电商第三方物流的发展注入新的活力，高水平的物流信息化和标准化将进一步推动跨境电商第三方物流模式的多元化和多样性发展。

2.2 跨境电商第三方物流优化的备选方案

2.2.1 邮政小包

邮政小包又被称为经中国邮政航空运输的小包，其为中国邮政目前在国际与国内开展的小包业务，也是一项非常经济实惠的国际快件服务项目。邮政小包业务涉及近230多个国家与地区，具备寄送便捷、运送安全和相对价格优势等特点。

2.2.2 国际快递

国际物流目前以四大快递公司UPS、DHL、TNT、FedEx为龙头，国际快递公司一般都会和各国国内快递公司合作对接，形成“主流国际快递物流+各国国内快递物流”的全程商业快递物流模式。国际物流依靠其强大的IT系统，实现了业务的全球化，为各国的消费者提供良好的购物体验，但其在运送包裹的过程中所产生的物流成本却很高。

2.2.3 专线物流

在跨境运输中，采用专线物流进行货物运送的情况比较普遍。其通过点对点的运输模式，避免了分拨、中转及耗时的问题，同时也降低了成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效方面，专线的物流虽快于邮政小包，但其却比商业的快递略慢。目前，我国较为普遍的是美国专线、俄罗斯专线及欧洲专线，但也有部分公司拥有南美专线、南非专线及中东专线。

2.2.4 海外仓

大型跨境电商企业往往基于物流便利而开设海外仓，其在交易前将货物大量运输至目标城市的海外仓，当线上交易完成后，再根据订单从海外仓中调出所需的物品，货物的分拣、包装及配送均可在目标国家中进行。这种模式不仅实现了快捷高速的本地化配送，也是跨境电商企业实施全流程物流布局体系的重要一环[3]。

2.3 跨境电商第三方物流优化模式及流程

跨境电商第三方物流在成本可控的状况下，基于给消费者提供更佳的消费体验，肯定是时效越快越好，如表1所示。4种不同商品种类的接单情况如下：

（1）如果是小件物品，货值和利润偏低，相应的时效性会稍差一些。

一般经货代公司发邮政小包或者选择海外仓。日常用品需求频次较高，海外仓发货速度快有助于帮助跨境平台抢占市场份额。

（2）如果是价值高的物品，相应时效要求也比较高。此时选择国际快递，安全有保障且时效快，但相应运费比较贵。可以与国际快递公司签署合作协议争取运费上的优惠政策。

（3）如果是大宗物品，那么优选海外仓，这个渠道性价比较高且可以解决时效问题，避免了繁琐的进出口过境手续。

（4）时效要求较高的中小型货物可以选择专线物流渠道，非常经济实惠。专线物流按实际重量收费，30kg以下产品可以选择某国专线，价格比普通快递便宜很多。

跨境电商第三方物流优化的流程如图2所示。

跨境商品流通的每个环节、每一个经停处都可以是优化的对象。根据不同的商品按照体积、高度和宽度进行分类，减少不必要包装体积的同时保证外包装的完整性。根据不同的时效性，选择不同的优化模式。

首先需要对在线库存的数量和结构进行分类控制管理，尽可能降低库存。跨境运输的路线也要进行优化处理，争取早一天、早一个小时送到消费者手里。在搬运这一环节，基本的要求是商品的完好性和时效性。流通加工指的是与各环节的优化整合，消除与供应商、生产商和分销商不必要的工作环境。此外信息管理是物流流程的支撑，对所有与物流有关的信息快速收集和有效处理，才能使跨境物流活动顺利进行[4]。

资源整合就是实现仓储、物流、人力等资源的有效利用。战略联盟是企业间的组织合作，从物流路线设计到实际运输配送过程，所有环节实现信息和客户资源共享。最后实现企业重组，达到更流畅的跨境物流企业管理流程。

3 跨境电商第三方物流优化的实际运用——以A公司为例

3.1 A公司简介

A公司于2014年在深圳以500万注册资本成立，其定位是一家创新型的物流公司，专营跨境物流。合作跨境电商包括EBAY、速卖通、亚马逊、考拉海购等国内外知名电商平台。

A公司主要业务涵盖与国内外知名快递公司如EMS、FedEx及TNT合作的国际快递，还有自行研发的一系列国际专线，目前涉及的专线国家有中东、美国及欧洲的一些国家。

3.2 A公司物流优化存在的问题

3.2.1 复合型物流人才匮乏

跨境电商物流业务的开展涉及全球供应链体系，操作环节繁杂，要求物流从业人员具备较为全面的能力素养，如个人素养、IT技能、营销及运营管理技巧、外贸知识等。仅在某一方面具有特长的物流人才已无法满足跨境电商企业发展的需求。而我国目前仍以专业化人才为导向的人才培养模式，导致跨境物流企业难以找寻相匹配的复合型人才。复合型物流人才的匮乏已成为阻碍跨境电商第三方物流企业发展的重要因素，亟待解决。

3.2.2 物流运营成本居高不下

跨境电商物流供应链涉及进出口业务，不可控因素偏多，因此跨境物流运营成本明显高于国内物流，且时效偏低。而消费者对跨境商品高性价比的追求对跨境物流成本的控制提出了更高的要求[5]。如何优化内部运营管理流程、联合国内外知名快递公司形成跨境物流网络，从而最大程度优化物流成本成为跨境物流行业亟需攻克的又一难题。

3.2.3 信息系统发展滞后

由于各个国家之间信息系统发展水平的差异性，导致大多数跨境电商物流公司无法及时更新物流信息，国际快递丢件的情况也时有发生。这些情况的发生给跨境电商消费者带来了诸多不愉快的消费体验，也是影响跨境电商业务长期持续发展的重要因素。

3.3 A公司物流优化的相关策略

3.3.1 多渠道并举，吸引物流复合人才

鼓励跨境物流企业与院校合作办学，建立跨境物流企业与院校联动的人才培养机制，使跨境物流企业的人才需求匹配院校的人才培养方案。跨境物流企业创造大量的机会让对口院校的学生多多动手实践实习，理论与实践的完美结合才能培养出符合当代跨境物流行业需求的复合型人才。

此外还需加强对自身员工的持续培养，建立长效的员工培训机制。可以定期举办专业知识的培训，委派优秀职工去国内外先进同行企业交流学习，不仅可以了解国与国之间客户需求的差异，而且可以借鉴国外物流公司成功的配送方案[6]。

3.3.2 内优外联，降低物流运营成本

目前跨境电商对于物流方面的要求已不再局限于配送这个单一过程，其范围覆盖配套的仓储、理货、结算、通关甚至是相关的金融服务等整个跨境电商的运营过程。因而跨境物流企业发展全物流供应链体系意义重大，通过在跨境电商物流的各个环节进行改善与拓展，将线上销售与线下运输有机结合，可实现跨境电商物流业务全流程的畅通运营。

由于跨境电商物流业务产业链较长，搭建跨区域物流服务耗资巨大，当前我国第三方跨境物流企业一般只能提供一种或几种功能的物流服务，因此整合跨境物流资源產业链从而建立第三方物流企业间的合作与交流势在必行。建议政府出台相应的扶持政策，帮助我国现有的跨境物流公司与国内外知名物流企业强强联合，形成完善的跨境物流体系。从而最大程度上降低运营成本，提升跨境物流行业整体的运营效率。

3.3.3 善用大数据，搭建现代物流信息体系

5G时代大数据的迅猛发展极大改善了国家之间信息系统发展水平不对等的旧格局，加快了跨境物流行业的信息化进程，推动我国跨境电商第三方物流企业走向国际化，与世界接轨。跨境电商第三方物流企业要积极制定完善跨境物流大数据发展规划，打造大数据的跨境物流平台，完善跨境物流大数据的软硬件设施，运用信息新技术实现高效管理，最终搭建以物流大数据为支撑的跨境物流追踪体系，实现全流程的透明化管理，从而给跨境电商顾客提供极致的物流服务体验[7]。

参考文献

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谢春晓.跨境电商背景下中国第三方物流服务商的响应性：推动因素及其效益研究[D].太原：山西大学，2019.

梁业章，文瑜.我国跨境电商第三方物流存在的问题及对策研究[J].科技经济导刊，2018，5（17）：10-11.

李东鹏.基于持续改善的H企业内部物流整合研究[D].衡阳：南华大学，2019.

郑鹏举.跨境电商物流企业的运营模式研究[J].现代营销（下旬刊），2019，15（06）：105-106.

孙玲.“一带一路”战略背景下跨境电商人才培养策略浅析[J].现代营销（经营版），2018，25（11）：35-36.

范宇翔.依托第三方平台的初创跨境电子商务公司发展战略研究[D].上海：华东理工大学，2017.