张 楚，周连佺，薄晓楠，瞿炜炜

(江苏师范大学 机电工程学院，江苏 徐州 221116)

引言

随着节能理念的不断增强，工程机械的节能性越来越受到重视。液压系统是工程机械最重要也是最复杂的系统之一[1]，液压系统节流现象不容忽视，不仅浪费能源，还使油温上升，需附加专用冷却装置，进一步增加系统的能耗和复杂性[2]，使工程机械液压系统效率仅为30%[3]。通过对文献的查阅可知，目前工程机械液压系统节能方案，一是在原有基础上增加能量回收装置，这使得液压系统体积庞大、结构复杂，不利于后期维护的经济性[4]；二是改用基于液压变压器的CPR系统，这是一种以液压变压器为核心的二次调节静液传动系统[5]，具有很好的发展前景，但CPR系统与现有工程机械普遍使用的阀控负载系统区别较大，难以推广，并且现阶段对液压变压器的研究多数停留在压力控制方面，很少涉及流量控制，使得液压变压器无法直接在现有的机械设备上使用[6-9]。

通过对上述方法的研究，提出了一种新型四口液压变压器[10-12]，其显著特点在于改变变压比的同时其进出口流量不会发生变化，即可将四口液压变压器直接串入现有液压系统的负载回路中，以达到能量回收的目的，降低了对原系统的改造程度，符合当前市场需求，为节能研究方向提供新的参考方向。目前已实现了样机的制造以及试验台的搭建，对四口液压变压器的仿真模型搭建有助于对变压器进行进一步的研究与改进[13]。……