廖俊

摘 要 生产实习作为高等教育一个重要的实践教学环节，在航空航天类专业的实践教学方面发挥了重要作用。本文针对航空航天类专业的特殊性和实验教学中存在的专业性实验设备的缺乏、场地和成本限制了实验教学和实验内容脱离了工程实践等问题，结合多年的教学经验，对其教学方式、实习模式与实习基地的建设进行了有益的探索和总结，探讨了生产实习的师资队伍与管理体制建设等问题。这些改革与实践取得了良好的实验教学效果，对业内同行或相近专业的教师有一定的帮助。

关键词 生产实习 航空航天 实践教学 实习基地

中图分类号：G642                                   文献标识码：A    DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2021.01.015

Abstract As an important practical teaching link in higher education， production practice plays an important role in the practical teaching of Aerospace and Astronautics majors. Aiming at the particularity of Aerospace and Astronautics majors and experiment teaching of the lack of professional laboratory equipment， places and cost limits the experiment teaching and experiment content from the engineering practice， combined with years of experience in teaching， the teaching mode， practice mode and the construction of practice base has carried on the beneficial exploration and summary， this paper discusses the production practice of teaching staff and the management system of construction， etc. These reforms and practices have achieved good experimental teaching effect， which is helpful to the teachers of the same major or similar major.

Keywords production practice; aeronautics and astronautics; practice teaching; practice base

航空航天类专业培养中应当非常注重实践能力和创新意识的培养，生产实习作为高等教育一个重要的实践教学环节，在航空航天类各专业的实践教学方面发挥了重要作用。[1-3]由于航空航天类专业的国防属性，存在实习基地建设困难，教师队伍经验不足实习效果不理想等问题。因此，探索适合航空航天类专业在新时期的生产实习教育教学举措，提高实习质量，是目前实践教学改革中一项重要的工作。本文结合当前学校本科教学改革的要求，对航空航天类专业生产实习的现状以及存在的问题进行了分析，结合本专业实习教学经验，针对性地提出了相关的改革思路和改进办法。

1 航空航天类专业生产实习中存在的问题

1.1 校外实习基地建设问题

航空航天类专业的对口实习单位是国防领域相关单位，研发和生产的产品大多有保密要求，这使得企业对接收生产实习任务的意愿程度降低。一些企业或研究机构仅仅开放其业务范围中很小一部分供学生参观和实习，这种有限开放方式的实践一般在陈旧的生产车间对即将淘汰的产能进行走马观花式的参观，学生不能参与动手实践和深入了解航空航天产品的设计和生产过程。大多数航空航天型号单位的任务量具有不确定性，在重要型号任务研制期间，相关单位在人力、场地和食宿等方面资源紧张，生产实习日期更改困难，这给实习工作协调上造成了困难。这对于实习基地的发展，尤其是针对新建航空航天类专业开拓生产实习基地变得尤为艰难。

1.2 校内实习基地建设问题

航空航天类校内实习基地存在投资建设周期长，设备昂贵，场地和维护成本高等特点。航空航天类实习对象主要是火箭、飞机、卫星、导弹等对象和发动机、弹头、机翼、起落架等关键部件。这些对象的体积一般大，占用大量的场地和相应的维护资源。一些操作性的实验设备，则对场地有更多的要求，比如发动机试车实验对于噪声、消防、环境污染、场地地基建设等都提出严格的要求，需要独立开阔的场地和相关配套保障条件才可以进行，且价格昂贵，维护成本和运行成本极高，不利于直接在校内进行建设。

1.3 实习教师缺乏实践经验

航空航天是复杂系统工程，具有多个学科门类和相关专业领域交叉融合的专业特点。目前，高校青年教师有较多的精力在撰写论文和理论仿真工作上，较少有机会能接触到国防一线的研发工作，实习教师自身对于行业和生产实习内容及相关设备缺乏深入的理解和相关的知识储备。[4]在组织开展航空航天这种系統性很强的专业进行实习教学时，需要具有丰富经验和总体分析和设计能力的教员进行带队，从而有利于完成对企业的对接，对学生的答疑解惑，对设备的全面掌握，对保密、安全等方方面面的周全考虑，确保生产实习的安全有序地开展。这对实习教师队伍的建设提出了新的挑战。

1.4 实习成效不显著

由于航空航天类实习单位的特殊性，学生比较难以参与到实际项目中动手进行实践活动，多以参观为主，且参观的内容大都为非核心产品和生产线，这与平常学习的理论知识有比较大的距离。学生往往表现不出太多的兴趣。这不利于学生对领域内设计、研发与生产的诸多负责环节进行全方位多角度的深入了解;不利于学生创新能力和实践能力的培养。

2 改革思路

2.1 建设校内校外虚实结合的实习基地

为应对基地建设中场地、设备等限制条件。一方面，通过建立校内虚拟仿真为主，半实物仿真与实物模型演示结合的实习基地。用计算机建立虚拟场景，对关键生产过程、关键操作步骤和产品的三维图形等进行建模和仿真。这一措施可有效解决航空航天类设备昂贵、建设周期长、占地面积大，噪声污染，维护使用成本高昂的弊端。在校内实物建设部分，大型认知型实习对象建设实物模型或采用部件解剖体展示，对中小型单机设备可以采用半实物仿真形式进行实验室条件建设。另一方面，通过产学研合作，联合培养，人才交流等多种方法与校外国防相关单位建立广泛的联系，积极建立本科生产校外实习基地。形成校内虚拟仿真为主，半实物仿真或模型展示为辅，校外大型硬件为主的校内校外联合实习基地。

2.2 建立校企产学研合作关系

校企合作可以包括校企双方共同开发科研项目，共享科研资源，建立实习基地联合培养人才等内容。在人才培养方面，企业作为大学教师挂职锻炼及学生生产实习、社会实践的基地，建立企业导师机制，为青年教师提出课题，提供实习条件，建立博硕工作站。学校优先考虑向企业输送优秀毕业生，同时为企业提供各种形式的非学历教育等。通过建立良好的校企合作关系，在实习经费、场地、企业导师等各方面都能有效保障实习的顺利进行。通过校企的紧密合作使得生产实习基地的建立和运行更加牢固和顺畅，教师队伍在科研和生产实践中得到了锻炼，企业导师与校内导师联合培养的方式对学生从理论到实践能力和知识面的拓宽均可起到良好的效果。

2.3 改革生产实习管理模式

校内与校外联合实习基地模式的建立，需要对应的生产实习管理模式与之配套。在实习组织管理上可以通过学生分组分批次轮换式在校内与校外并行穿插进行实习。校内虚拟仿真实习着重对原理的深入认识和半物理仿真动手实践。校外则着重参观和认识企业生设计部门，生产车间，研发与制造的过程，并以小组形式在企业导师协助下进行动手实践。企业的研发人员先通过讲座形式进行安全保密培训、企业文化、企业组织形式、产品研发过程等知识讲解。由各个设计部门和生产车间的实习负责人带领实习学生对整个企业的研发生产过程进行全方位的现场参观和讲解，进一步将所学理论与实际进行有效的结合。随后，企业对实习学生按照模块分组，以小组课题攻关模式开展深度动手实践活动。在保密管理方面首先对学生和老师进行相应的课堂保密宣传和保密教育活动，对所有同学和老师签订保密协议，进入重要部门按照相关规定上交通讯设备，对相关设施和资料进行相应的脱密处理后让同学们参观和动手实践等一系列举措解决实习与保密工作的矛盾，从而保障了实习工作的有序进行。

3 总结

航空航天实习具有自身的特点和面临的困难，包括实习基地建设的困难，实习管理，师资队伍建设等诸方面的问题。本文对近年的实习实践经验进行了总结，通过建立校内校外不同类型的实验基地，加强与企业合作交流，改革管理办法等措施，有效地提高了航空航天类实习质量，取得了良好的效果，并在不断实践中进行完善，为相关专业的实践教学提供解决思路。

参考文献

[1] 谢永奇，黄勇，董素君，高红霞.航空类专业生产实习现状与实习模式思考[J].科教导刊（上旬刊），2016（02）：42-43.

[2] 姚嘉凌，闵永军.高校生产实习模式改革的思考和探索[J].中国大学教学，2007（03）：81-82.

[3] 黄艳秋，于微波.生产实习教学模式改革与实习基地建设[J].长春工业大学学报（高教研究版），2010，31（001）：49-50.

[4] 趙良玉，唐胜景，王伟，王正平.航空航天类专业本科教学实验室建设与思考[J].实验科学与技术，2014，12（06）：187-190.