摘要：汽车检测诊断技术主要应用于完整汽车的检测，主要针对汽车的故障记性排查，对其状态进行分析，本文主要针对汽车检测诊断技术的重点，以及在实际检修中的应用展开分析。

关键词：汽车维修;检测诊断技术;应用

引言：

汽车行业的迅速发展，目前促使汽车的结构也在逐渐复杂化，因此对于汽车的故障检查以及维修有着更多的要求。为了提高汽车的性能，我国汽车行业在近些年得到迅猛发展，而且汽车结构也逐渐复杂化，所以目前采用汽车检测诊断技术，并充分的融合现代化技术，对汽车的性能展开检测，对汽车所存在的问题展开分析，进行判断，确保汽车在运行中具有较高的安全性。

一、汽车检测诊断技术针对各元件的检测

汽车检测诊断技术，简单的将就是为汽车检测判断故障，找到故障原因，及时进行维修。可判断其安全性、综合性能等，是目前最佳的检测方式。在汽车上包含很多基本元件，其中有：导线、线束、熔断器等。这些都是电路最基本的组成零部件。驾驶汽车时很多功能都需要导线的支持，例如想要听歌曲，首先导线要为硬件支持供电，如果没有导线的支持，无法正常播放音乐。导线所连接的端口可以做很多事情，不仅仅是听音乐，例如在车上充电、点烟器、开关空调、开关、后备箱、开关车门等都需要导线的支持。当然，导线也会出现故障，例如漏电、长期使用绝缘体破损，可是导线是可以更换的，所以在使用中要经常对车辆的导线进行检查，要避免出现漏电的情况，要避免带来危险。另外，如果车辆涉水，对于导线的影响非常大，即使接头再严密，如果出现渗水的情况，导线很有可能会出现连电，此时车辆应该送到专业修理机构，要保障车辆在安全的状态下正常运行。导线一共分为两种，第一种是低压导线，第二种是高压导线。在选择使用导线时，首先要观察其绝缘性以及通电电流等。在应用条件有差异的情况下，要根据因素去寻找侧重点。例如高压电路在匹配绝缘时，要能够符合上万伏高压。线芯的横截面积会比较小，绝缘层包裹比较厚。适用于低压电路，应该选择机械性较强的导线。目前在汽车上安装的电器非常多， 所以也会出血，扫线数量增加，在安装和检修时会非常方便，通过线的颜色来进行区分。

为了确保汽车上的线路能够调理明了，同时在安装时比较方便，还可以充分的保护导线绝缘，也要将所有的电线电路进行缠绕包扎，最终形成线束。在安装时也有很多注意事项，首先应该使用卡皇来进行固定，要避免出现松动磨损。线束处在拐角位置，容易出现移位的情况，安装时不可拉的过紧。尤其是在穿洞以及通过锐角位置处时，应该加以保护，要避免出现磨损，同时也要避免由于短路而带来的隐患。相连接的线路必须要具备可靠性，到达到完全接触。连接器的种类比较多，但是在车辆上大多会使用连接线束以及电器元件。另外还有一种特殊的连接，叫做过渡连接，把连接器与导线充分连接。为了方便接线，所以在线束中到线端头位置需要安装接线卡，大多会使用开口式，在摘取时会比较方便。继电器分为两种，第一种是功能继电器，第二种是电路控制继电器。例如在使用充电器以及刮水器的时候，需要功能继电器发挥作用。车辆在行驶中所使用的灯，要电路控制继电器给予支持。民用汽车的发展非常迅速，几乎人手一台车，几乎家家都有车，然而高科技技术已经融合到汽车中。气压等传动系统以及控制技术在中国汽车上已经广泛使用，目前的发展趋势主要在控制方面以及微电技术等，与计算机技术相融合，可具备精密、耐用、灵敏度高等优势。尤其应用于中大型车辆上，传统系统需要具备更高的可靠性。在操作时会更加方便。元件的加工制造要具备一定的精准度，尤其是组合元件，具备较高的灵敏性，安全可靠，使用寿命比较长，为了长远发展在汽车身上会安装很多高科技产物。

二、汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用

例如冷却系统出现故障，可以采用汽车检测诊断技术，冷却系统自身封闭性较好，如果汽车的冷却系统出现了问题，可能会出现冷却液渗漏等情况。添加冷却液不及时，然而在经过一段时间，一定要对冷却液进行检查。如果缺少冷却液，那么冷却系统无法正常工作，所以会出现故障，会促使冷却液出现泄露。应该及时找到故障，此时的汽车应该及时进行维修才可以出售。

（一）散热器故障

例如应用检测技术，检测后发现散热器破损，出现漏液情况，冷却液过度流失会导致其他零部件的损坏。首先应该保证冷却液的充足，可充分避免发动机过热。针对此类故障进行检查，首先对百叶窗的开度进行检查。风扇状况也要及时检查，需要排除是否由于风扇传动带所导致的打滑。如果风扇停止转动或者是转速过低，可适当的去调节传送带，另外风扇电机的温度也会影响到零部件的损坏，所以在出现故障时，应及时更换。风扇在正常旋转时，可以用手去触摸，感觉散热器的温度，同时也可感觉到发热机自身的温度，如果散热器此时的温度较低，但是发动机的温度却很高，这充分表明冷却循环出现不佳的情况，所以应该及时检查散热器是否有故障。交管内壁是否有堵塞的情況，如发现堵塞应及时更换。

（二）检测发动机液套生锈

液、铁、空气三者在相遇时会产生化学反应，铁会成为铁锈。如果用肉眼去观察很困难，但是采用汽车检测诊断技术，针对气缸液套的材质进行检测，发现大多会使用铝合金以及生铁，在液里会含有很多气泡，很容易导致冷却系统中的金属部件出现腐蚀，最终故障出现，导致无法使用。散热器内如果出现堵塞的情况，一般是由于铁锈过多所导致，此时铁锈的含量达到90%，日积月累后会将整个液套填满，这对于发动机冷却系统来讲有很大的影响。当出现故障时，首先应该检查液套是否生锈，同时还要检测液套中是否含有空气。当液温不断升高时，也会促使锈蚀出现。

结束语

目前在汽车维修技术在不断优化和改进，很困图片的社会收益以及经济收益来看，汽车维修检测技术非常重要。可以诊断汽车所存在的问题，并且有目的的进行维修，避免浪费时间、人力等。车主可定期以及不定期对汽车进行检测诊断，及时发现故障，及时排出故障，确保汽车在行驶中的安全性。维修检测诊断技术，可以保证车辆的安全作用，所以此项技术应该不断提高以及优化。

参考文献：

[1]汤子兴.汽车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用，2018，（1）：34-35.

[2]崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修，2019.（1）：6-8.

作者简介：葛晶（1984.12-），男，汉，江苏南京人，高级工程师。研究方向：汽车检测与维修