武兵

摘 要：当前国内私家车数量日益提升，且驾驶员对驾驶体验要求的越来越严格，许多驾驶员在汽车出现细微故障时就会选择去修理厂进行维修养护。本文以解决离合器踏板抖动问题为出发点，首先阐述离合器踏板的抖动现象并进行主观评价，然后剖析离合器踏板出现抖动的原因，最终给出解决该问题的有效方案，以期为驾驶员提供更加舒适的驾驶体验。

关键词：离合器;抖动;汽车维修

引言

为了降低国内汽车的整体故障率，特别是解决常见的离合器踏板抖动问题，本文结合上海汽车集团生产的多款车型，对当前已经暴露出的离合器踏板抖动问题进行分析与研究，提出了科学合理的解决方案并对其展开性能验证，为从本质上避免离合器踏板出现抖动提供有力参考。

1.离合器踏板抖动现象以及主观评价

1.1车辆离合器踏板抖动现象概述

通过对上海汽车的部分车型进行试验发现，仅仅三个月的时间，就有六辆车在进行低速换挡时出现离合器踏板抖动问题。特别是当汽车在进行坡道的倒行起步以及坡道起步时，驾驶员往往会加大汽车的油门，从而提高发动机的整体转速。当离合器踏板抬至三成左右时，会被处于半联动状态。因此，车辆起步过程中经常会出现离合器踏板抖动现象，这是绝大部分驾驶员在进行行驶过程中都感受过的低频振动，其生理感受主要为脚部出现麻木。

2011年，国内某车企在进行装车检测时，将实验条件设置为车辆怠速状态，同时对离合器踏板进行半程踩踏，然后逐渐加大对油门的开合程度。……