刘晓玉

【摘 要】针对目前国内外仿真标准缺乏和凌乱的现状对航空发动机仿真标准体系进行了研究和分析，首先分析了国内外航空发动机仿真技术的发展历程及趋势，接着对国内外航空发动机仿真标准的现状进行了梳理，并在此基础上结合研制需求提出了航空发动机仿真标准体系框架，用以指导制定具体的标准。

【关键词】航空发动机；仿真；标准体系

中图分类号： TP391.9 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）09-0130-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.09.060

作为飞机的心脏，航空发动机是各国研究和投入的重点。几十年的发展，已使航空动力工业成为知识密集、技术密集、高投入、高附加值的高技术产业。其具有发展周期长、科研投入高，技术综合性和对抗性强，预研究成果筛选率高和研制风险大等特点。其成本过高的一个重要原因是必需进行大量大尺寸的试验，且随着发动机性能的不断提高，这一投入还在急剧增加。而在此方面，计算机仿真具有巨大的优势：可以减少试验工作量，有效降低研制费用，缩短研制周期。[1]

本文所提到的仿真限制为航空发动机数学仿真和半物理仿真，将仿真的概念限制为使用计算机系统实现产品性能计算、功能仿真、优化和验证的工程活动。

1 国内外航空发动机仿真能力的发展

20世纪80年代中后期，美國开展了高性能涡轮发动机综合技术（IHPTET）研究计划，而迅速发展的CFD技术在IHPTET计划的发展中占据了越来越重要的地位。为了充分利用先进的、高速发展的数字化信息……