摘 要：伴随着低空区域的逐步开放，通用航空得到了飞速发展，但是受各种因素的影响，通用航空产业发展速度缓慢，目前我国通用航空发展的重要制约因素之一就是飞行员紧缺。对飞行员进行系统培训，是促进我国通航事业发展的前提保障，但通航飞行员培训资源的匮乏，目前并不具备通用航空飞行员的培训条件，为满足产业的发展，应对人才进行专业培训。本文首先对通航飞行员培训存在的问题进行分析，有针对性的提出解决措施，以此满足通航产业的发展。

关键词：通用航空；存在问题；培养策略

一、我国通用航空飞行员培养的现状

（一）缺乏通畅的培养渠道

当前的航线飞行员具有固定的培训方法，得到航空公司的委托之后，开展封闭式培训，由航空公司向飞行培训单位支付费用，对航空公司的航线飞行人员进行培养。目前对航线飞行人员进行培训的方式与单位有以下四种。一是将飞行员送到国外进行培训，二是在九天航校、蔚蓝航校这样的民营航校进行培训，三是南京航空航天大学、北京航天航空大学这些非民航院校与航空公司相互联合进行培养，四是由民航局所属的中国民航飞行学院进行培养，这些都是培养航线飞行员的主要培训渠道。我国大部分通用航空处于起步阶段，发展时间不长，通用航空公司能力相对较弱，无法像运输航空公司一样对飞行员进行批量化培训，一些学生通过自费的形式学习飞行，但是更加偏向于航空公司而不是通用航空飞行员，在工作条件与薪资待遇方面，运输航空公司的条件比通用航空公司更佳，导致通用航空飞行员的生源相对匮乏。……