罗媛

摘 要：“交通强国、铁路先行”，面对铁路建设、改革加快推进的新形势新要求，对人才提出了前所未有的高要求，尤其如何做好后备管理人才的培养，值得人事部门积极思考和不断探索。

关键词：新形势 后备管理 人才培养

“创新实干、精益卓越”凝练了中国铁路上海局集团公司的发展愿景，更为段管理人才队伍的培养指明了方向。加快培养一支门类齐全、数量充足、结构合理的青年后备管理人才队伍，为铁路企业科学发展提供强大的人才保障。

一、现状分析

1.铁路发展的新形势新要求

近几年来，随着铁路改革发展的快速推进，杭州工务段的安全生产环境发生了深刻的变化，随着杭甬高铁、宁杭高铁和杭州东枢纽、衢常线等新线的陆续接管和杭黄高铁、衢宁高铁新线的提前介入，营业里程1216.9公里，延展长度3160.05公里（正线2270.186公里）、道岔3016组（正线1251组）。其中高铁桥隧设备桥梁258座/281764米；隧道69座/62477米；涵洞444座/13487米，计209073换算米。大量新技术、新装备、新工艺投入运用；生产布局、运输组织等方面都发生了一系列重大变化，高铁铁路、提速区段、普速铁路等对管理人才队伍素质提出了更高的要求。

2.我段现有管理人才队伍素质现状分析

近几年来，由于我段管辖设备的增加和人员的老化，路局积极引进人员，为我段补充了100多名大中专生与复退新职工，因此我段人员年龄结构及时得到调整，职工平均年龄从2009年的45岁下降至今年的40岁。但从工务养修管理资历和经验上分析，属于早期成长期的管理人才181人，占到45%，未来五年内退休人员占18.8%，呈现两头大中间小的杠铃式结构，人员出现严重断层，队伍素质从年龄、资历等方面不合理。……