□本刊记者 管宏业

稳步前进中的奔驰，到底赢在哪里？

□本刊记者 管宏业

过去一年高档车市风雨飘摇，奔驰却逆势向上，以同比35%的增幅让对手相形见绌。关于成功的原因，众说纷纭，有人说是赢在产品，有人认为赶上了周期论，梅赛德斯-奔驰高管“铁三角”给出了当事人解读。

随着全新梅赛德斯-奔驰E级车在美国底特律揭开量产前的面纱，奔驰在中级豪华车市场的产品竞争力将进一步增强。按照戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈的论述，如果说奔驰S级车是我们的巅峰之作，那么奔驰E级车就是我们的中流砥柱。

虽然还有一段时间才将在国内上市，但包括全新E级车在内的一大批新车已为奔驰打开了更广阔的想像空间。在去年大比例增长的盘面基础上，奔驰2016年或将继续大展身手。

不久前，戴姆勒集团公布了奔驰2015年的销量数据，最抢眼的板块正是来自中国。2015年，奔驰在华销量达到36.3万辆，不仅大幅超过年初预测的30万辆目标，其35%的增幅水平也远超两个德系对手，大幅缩小了与第二名宝马的距离。

值得关注的是，与销量快速攀升同步的是，奔驰在华的销售结构也发生了较大转型。由北京奔驰本地化生产的国产车型保持强劲势头，2015年销量同比增长61%，占总销量65%。戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯表示，国产车型大幅提升，反映出通过中德双方精诚合作，北京奔驰的品质完全符合奔驰全球标准。……