□本刊记者 张敏

奔跑者吴松

□本刊记者 张敏

外部环境生变，内部动力渐长。在梦想照进现实之前，53岁的吴松，仍然不知疲倦，翻越每一个山丘。

《三国演义》中，曹操有一匹战马叫做“绝影”，速度快得影子都追不上它。据说，光与暗的分际在它背后，只有发足狂奔，才能永远奔跑在阳光里。

新生汽车品牌传祺，就在这样的奔跑中一骑绝尘。

从2011年的1.7万辆到去年销量超过19万辆；从亏损到利润稳居广汽子公司前三；研发团队从50人增加到2500人，具备同时开发多款世界级水平整车的能力——于市场上闯荡不过数年的自主品牌，“传祺速度”堪称罕见。但它的掌舵者吴松却希望速度能够再快些。“5年之内，销售收入做不到自主全国前三,未来前景堪忧。”

说这话的时候，正值岁末北京雾霾最为深重的时刻。2015中国企业信用传递年会上，代表惟一汽车品牌捧回“诚信之玺”后，吴松并没有急于离开这个不能畅快呼吸的城市。

没有人比他更希望将传祺品牌最大限度传递出去。

吴松有话说。地处经济发达的珠江三角洲，传祺拥有得天独厚的地理优势和令人称道的开放改革意识。成立8年的传祺，已用疯长的销量与35%的转介绍率，初步证明实力。

纵使如此，在百年汽车发展长河中，少年传祺目前最需要的就是迅速提升品牌力、知名度与美誉度。尤其是实体经济遭遇困境的当下，转型如同大浪淘沙，始终裹挟着汽车行业前行。传祺如何一直站在风的前头？

“如果没有实体，其他都是虚话。……