□本刊记者 卢山

郑衡 创新变革与梅开二度

□本刊记者 卢山

郑 衡

广汽本田副总经理兼销售本部本部长

德系撞顶，日系反弹，2015年合资品牌上演的这场市场争夺战颇为引人关注。在众多日系品牌中，已有17年历史的广汽本田，以总销量破60万辆，同比增长30.9%的业绩位居前列。

极具市场竞争力的新产品，无疑是广汽本田2015年成绩斐然的主要原因，而其内部在各领域的体系创新与变革，则更具深远意义。一系列贴近年轻消费人群，同时更具科技内涵的营销举措，与产品年轻化/品牌年轻化的战略路线相辅相成。而第三工厂的落成投产，研发基地的全面启用，以及销售公司的正式成立，都预示着广汽本田正的事业体质正在进一步强化。

产品力爆棚的2015

撬动市场，产品至关重要。只有当产品足够有竞争力，所有的营销举措才有了用武之地。营销出身的郑衡，对这一点感受最深。

随缤智上市转战广汽本田的他，正在迎来这个企业产品力最强盛的一个时期。在2014年连续导入了全新飞度、全新奥德赛和缤智之后，2015年再次投放了全新锋范和新凌派、新歌诗图等车型。

“在全新锋范上市后，广汽本田的产品就全部都完成了更新换代，Honda Funtec技术也完成了全系导入。第三代飞度、第九代雅阁、全新奥德赛、缤智、全新锋范等一系列产品在市场中的竞争力都很强，也得到了广大顾客的喜爱。”

第九代雅阁，是在全球1900多万用户使用经验数据库基础上，又特别为满足中国需求进行了革命性的创新设计。……