低碳背景下车辆颗粒物排放的控制现状及对策研究

2016-12-07阮帅帅陈哲

汽车实用技术 2016年3期

关键词：低碳控制对策

阮帅帅，陈哲

（浙江交通职业技术学院，浙江杭州 311112）

低碳背景下车辆颗粒物排放的控制现状及对策研究

阮帅帅，陈哲

（浙江交通职业技术学院，浙江杭州 311112）

摘要：PM(2.5)颗粒物是引起雾霾的“罪魁祸首”，机动车尾气是其重要来源之一。文章首先阐述了车辆颗粒物排放的危害性；然后探讨了当前我国在颗粒物排放控制方面存在的不足；在此基础上，重点研究了车辆颗粒物排放的控制对策，分别从源头控制、过程监控、终端治理三个阶段有针对性地提出应对措施，以期促进城市绿色低碳发展。

关键词：低碳；车辆；颗粒物排放；控制现状；控制对策

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.001

CLC NO.: U473.9 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2016)03-01-03

背景

近年来，全国多个城市PM2.5排放水平严重超标， 2015 年12月，据环境保护部网站消息，入冬以来京津冀及周边地区70个地级及以上城市中，有48个城市出现重度及以上污染。且看去年钱江晚报报道“2014年，杭州有154个雾霾天”中谈到，“上有天堂，下有苏杭”的杭州在2013年一年内出现了230天以上的雾霾日。“雾霾”一词，令大众谈之色变。国家也紧急发布《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，旨在加大节能减排力度。

PM2.5颗粒物是引起雾霾的“罪魁祸首”，它的一个重要来源是机动车尾气。随着城市汽车的拥有量增加，汽车尾气的排放总量也迅速增大，有资料显示，汽车尾气对城市空气中PM2.5的“贡献”达到60%左右[1]。可见，控制机动车污染，发展低碳交通迫在眉睫。