吴晓华　颜月霞

摘要：气体灭火系统在地铁中应用广泛，是用于扑灭电气火灾的有效选择。本文分析了气体灭火系统保护区内感烟、感温探测器误报警的故障产生原因和解决方案，并提出了一些故障检修建议。

关键词：气体灭火系统；感烟探测器；感温探测器；故障

中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）47-0245-02

地铁作为现代城市不可或缺的交通工具，是一个相对封闭的地下建筑，具有客流大、设备繁多等特点。一旦发生火灾极易产生高温高烟，造成人员伤亡和经济损失。据统计，地铁火灾基本上都属于电气火灾，或者是由于电气线路着火引起的其他类型火灾。GB50157-2003《地铁设计规范》规定，地下车站的车站控制室、通信及信号机房、地下变电所等重要的设备机房应设置气体灭火系统。气体灭火系统是以某些气体作为灭火介质的灭火系统，广泛应用于带电设备或电气线路等电气火灾。该系统对于确保地铁的安全运营和乘客的人身安全都具有重要的作用，是地铁的重要组成部分。

一、气体灭火系统的工作原理

气体灭火系统设备主要由探测器、灭火控制器、贮气钢瓶、启动气瓶、阀门、喷嘴、压力开关、称重装置等组成。气体灭火系统的工作原理如图1所示，当气体灭火系统的保护区发生火灾后，火灾探测器或人员手动发出火灾信号，报警灭火控制器即发出声、光报警信号，同时发出联动指令，关闭联动设备，经过一段延时时间，发出灭火指令，打开启动气瓶的瓶头阀释放启动气体，启动气体通过启动管道打开相应的选择阀和容器阀（瓶头阀），释放灭火剂，实施灭火。……