史　程　王庆新　于　健

(1.广西大学 机械工程学院，广西 南宁 530004；2.黑龙江生态工程职业学院，黑龙江 哈尔滨 150025)



柴油掺混燃料喷雾的可视化研究

史程1王庆新1于健2

(1.广西大学 机械工程学院，广西 南宁 530004；2.黑龙江生态工程职业学院，黑龙江 哈尔滨 150025)

为了探究发动机燃油的雾化质量对可燃混合气的燃烧和排放的影响，试验搭建了一套高压共轨喷雾定容测试系统，利用高速摄影技术对柴油/正丁醇/汽油混合燃料(D70G30、D70B30、B15G15和D100)在喷射压力为60MPa、环境背压为3MPa下的喷雾过程进行瞬时拍摄，分析对比了混合燃料的宏观喷雾形态。研究表明：在柴油中掺混少量的汽油或正丁醇会改善燃油喷射的雾化质量，从而可以提高燃料的燃烧效率。

柴油；掺混燃料；正丁醇；喷雾；可视化

随着全球能源利用的日益增加和传统化石燃料的日趋枯竭，寻找高效清洁的替代燃料已变得迫在眉睫[1]。研究表明，在发动机燃料中添加一定比例的含氧生物质燃料是改善发动机排放的有效途径之一，而且发动机动力性不受任何影响[2]。正丁醇作为一种可再生、可降解的含氧燃料得到越来越多的关注。Oguzhan Dogan等[3]研究表明，柴油机燃料中添加正丁醇，可以减少CO的排放。Binbin Yang等[4]发现燃料中掺混一定比例的正丁醇可以大大降低碳烟的排放。Gerardo Valentino等[5]研究发现，随着正丁醇掺混比例的增加，混合燃料中含氧量升高，十六烷值降低，滞燃期延长。此外，汽油这种常见的燃料亦可添加到柴油中用来改善柴油机的燃烧和排放性能。……