王权国

（南宁铁路局南宁铁路工程建设指挥部，工程师，广西　南宁　530029）



碗扣式脚手架在刚架桥中的应用

王权国

（南宁铁路局南宁铁路工程建设指挥部，工程师，广西南宁530029）

摘要：本文就新建云桂铁路的一处桥梁工程实例，对碗扣式脚手架在刚架桥施工中的应用进行探讨。文中介绍了碗扣式脚手架支撑的特点、工艺流程及构造要求和顶板模板设计概况，并对碗扣式脚手架最大荷载、立杆受压、立杆稳定进行验算，为本工程顶板采用碗扣式脚手架施工积累了经验。

关键词：碗扣式脚手架；特点；应用

10.13572/j.cnki.tdyy.2016.03.015

新建云桂铁路引入南宁枢纽工程联络左、右线跨南站大道刚架桥位于南宁市环城高速公路沙井收费站前，全桥长107 m，垂直线路长度21.6 m，桥跨类型（1-14.5+2-14.5+2-14.5）m，框架桥下净高6 m，铁路设计速度120 km/h，设计荷中-活载，箱体顶面积2309.5m2，顶板厚1.35 m。

碗扣式脚手架由立杆、横杆及斜杆组成，它在房屋建筑工程中应用较多。铁路桥梁工程中采用较多的是钢管扣件式脚手架，但随着钢管及扣件原材料涨价，及铁路建设工程工期紧、任务重，近年来铁路桥梁工程特别是铁路框架桥陆续采用了碗扣式脚手架支撑替换传统的钢管扣件式脚手架支撑。

为此，对碗扣式脚手架在刚架桥施工中的应用进行探讨很有必要。

1　碗扣式脚手架支撑的特点

1.1脚手架节点受力结构合理碗扣式脚手架节点受力后力沿立杆轴向作用，立杆强度高，且节点结构具有良好的自锁能力，因此碗扣式脚手架结构整体稳定性非常好。……