黄伟利

(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉　430063)



武汉至西安铁路客运专线建设必要性研究

黄伟利

(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063)

摘要：武汉和西安是我国的两个大型中心城市,通过对区域铁路网、沿线经济社会发展、交通运输需求等分析武汉至西安客运专线的功能定位,并从路网功能、通道能力、沿线经济的带动和旅游资源的开发等方面进一步研究项目建设的必要性。研究结论为:项目建设对于构建西北至华中、华东等地区快速客运通道,完善区域路网结构,实现通道内客货分线运输,提高通道能力和服务质量、加快沿线城镇化进程,促进沿线旅游产业繁荣等具有重要意义。

关键词：武汉至西安铁路客运专线；建设；必要性；研究

1区域路网规划研究

武汉和西安是我国中部和西部的两个大型中心城市，根据武汉至西安客运专线与相关铁路网的关系，路网研究区域确定为鄂、陕、甘、宁、新、青六省[1]。

1.1　区域路网现状

研究区域目前有武汉、西安等枢纽，衔接了京广、焦柳、襄渝、汉丹、武九、沪汉蓉客运通道，陇海、宁西、西康、兰新、兰青等干线铁路，构成了区域路网主骨架。2011年区域铁路营业里程16952 km，路网密度17.7 km/万km2，是全国平均水平的18.2%，每万人铁路营业里程1.1 km，为全国平均水平的1.6倍。

区域内已经开通运营的客运专线网络，主要有京广、郑西客运专线，合武、汉宜快速客运铁路。南北向主要干线铁路有京广线、焦柳线，其中京广线为双线电气化铁路。……