■ 廖东玲

深圳地铁三期工程AFC系统建设与创新实践

■ 廖东玲

介绍深圳地铁三期工程自动售检票系统的迁改ACC系统、建设CLC系统、适应新线建设而进行既有线改造等多项建设内容，提出深圳地铁自动售检票系统的主要特点及创新点。为国内快速发展的城市轨道交通自动售检票系统建设提供参考。

深圳地铁；三期工程；AFC系统；售检票；ACC；CLC

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城市轨道交通自动售检票（AFC）系统是集计算机、网络、数据库、自动控制、光机电一体化、传感、识别、智能卡、信息安全认证等诸多高新技术于一体，通过系统集成，实现轨道交通售票、多因素复杂计费、检票、数据采集、票务与收益管理、清算结算与审计、远程监控管理、客流统计等自动化、智能化的信息管理系统。AFC系统是城市轨道交通机电设备系统的重要组成部分，设备种类和数量众多、构成复杂、技术综合、智能化程度高，技术含量高，运营管理复杂。AFC系统要在无人值守的情况下直接与乘客打交道，对系统安全性、可靠性和可用性要求极高。AFC系统作为运营收益的支撑系统，必须不间断运行，确保数据准确，支付交易无差错，还要具备事后审计功能[1-2]。AFC系统必须在本地线网中统一管理运营，因此后期建设开通线路系统必须与先期开通建设的系统兼容，实现一票通达。同时还需兼容轨道交通以外的城市一卡通系统，与其互联，并实现联乘优惠。未来还需兼容全国城市通卡和银行卡等。AFC系统是不断变化的系统，如支付手段、收费政策、票种变化、线网更新、扩展（每逢新线建设都会发生）、业务内容扩展、业务流程改进等，以上变化均需要对既有AFC系统进行升级与改造。……