蒋哲

摘 要：飞机维修成本一直是航空企业总成本管理中的重点，对航空企业未来发展产生一定影响。该文由现代航空企业维修成本的基本构成要素入手，再结合相关技术，对如何进行飞机维修成本优化进行简单分析，旨在提升飞机维修成本管理能力，切实提高航空企业效益。

关键词：飞机维修 成本控制 成本优化

中图分类号：U8 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）05（b）-0194-01

随着我国社会主义市场经济的进一步发展，航空运输因具有运输速度快、综合服务性能高等特点而得到社会的一致认可。在现代航空运输行业中，飞机维修成本是航空企业生产总成本的重要组成部分，通过进一步优化控制飞机维修成本，能够降低生产成本，为企业在市场竞争中确立优势奠定基础。该文将以此为背景，对飞机维修成本的优化控制进行简单分析。

1 现代飞机维修成本的基本构成分析

随着现代飞机行业的进一步发展，飞机维修结构发生明显变化，全面化、多层次已成为现代飞机维修的主要趋势。在现代成本思想的指导下，人们对飞机维修成本控制的认识进一步深入，认为其主要包括以下几方面内容：首先，从飞机维修内容来看，飞机维修的成本主要包括定期检测成本、维修技术应用成本、维修技术引入成本等，在这些成本中，人工费用所占的比例最大，依次分别为技术引入成本、维修材料购入成本等；其次，从飞机维修部件来看，飞机维修成本主要分为发动机成本、零部件成本。在此项维修中，维修人员必须要结合多方的维修要求，不断优化检测技术，以减少设备检测流程；最后是其他成本，其他成本包括检测设备购入成本、综合管理成本、隐性成本等。对相关工作人员而言，在维修成本优化控制中，必须要充分考虑多种成本要素的影响，才能从检测方法、检测流程等方面进行优化，最终实现飞机维修成本控制。

2 飞机维修成本优化控制的几点措施

在进行飞机维修成本优化控制的过程中，必须要从多方面进行考虑，才能保证成本控制的科学性。该文结合相关材料，对维修成本优化措施做以下几方面思考。

2.1 实现维修资源共享，多方位分析飞机维修资源

飞机维修成本始终处于一个较高水平的主要原因，就是因为地区与地区间、企业与企业间存在严重的维修信息不对称，导致不同航空企业在面临相同的维修故障时难以及时采取有效的处理措施，从而导致飞机延误或者停飞。例如：当一个企业的飞机在异地出现特殊故障时，虽然异地的航空公司有维修故障的零件与人员，但受到维修技术等因素的影响，难以在较短时间内解决相关故障，而故障飞机企业在考虑到技术保密的前提下，未向维修企业输送维修技术，最终造成了大量的经济资源浪费。虽然这种方法保证了航空企业关键技术的保密要求，但却不利于飞机维修成本控制。因此，必须要实现维修资源共享，以多方位分析飞机维修资源。该文认为，在满足企业关键技术保密的情况下，航空企业可邀请本企业其他航空公司的飞机维修人员参与到飞机维修中，并对相关维修技术进行讨论，并均摊维修技术研究的成本；对于不同企业的航空公司，要与该公司达成一致，并指派相应的维修人员进行现场维修。

通过这种方法，先进的维修技术能够在飞机维修行业中实现大面积推广，有利于进一步控制企业维修成本。

2.2 做好维修组织管理工作，进一步优化相关维修管理环节

在保证飞机维修质量的前提下，进一步优化飞机维修组织管理，才能进一步降低维修成本。现阶段维修组织管理工作主要包括：（1）维修技术管理：在选择飞机维修人员的过程中，要注意维修人员选拔机制，并以实际维修问题为案例，组织维修人员进行学习，避免出现“无谓尝试”；（2）要充分认识到维修组织管理对飞机维修成本的控制作用。在维修开始之前，应制定相应的维修计划，严格按照技术执行各个维修步骤，并重点控制维修技术的输出，通过减少维修流程，到达降低成本的目的；（3）做好维修质量管理工作。飞机与其他交通工具存在明显差异，这种差异主要表现在维修故障的处理中。飞机在运行过程中任何细微的故障都可能酿成惨剧，因此必须要控制维修质量，对维修的流程、要素进行管理，并在维护之后，对维修进行二次控制，避免出现维修质量问题。

2.3 做好零部件采购环节管理工作

飞机维修零部件采购成本在总成本中占有重要比例，做好零部件采购环节管理能够进一步降低维修成本。在采购环节管理中，首先要做好市场调查工作，分析不同时间段相关零部件的价格，在零部件价格相对较低的情况下购入零部件；其次，做好零部件质量认证工作。在与零部件生产单位进行签约之前，要检查该单位的生产资质，无质量认证的不能签约，从零部件质量上控制维修质量；最后，要合理采用激励机制，对于部分降低原材料采购成本的员工，企业可适当给予一定的鼓励，并以此为榜样，要求全企业员工积极投身到成本控制中，最终达到降低维修成本的目的。

2.4 进行隐性成本控制

在飞机维修中，隐性成本是影响生产成本的重要因素，但大部分工作人员在成本管理中，忽略了隐性成本的相关要素，导致成本一直居高不下。人为因素是隐性成本的主要组成部分，维修人员在工作过程中，受家庭、自身等因素的影响，导致其难以在工作中投入百分百的精力，维修工作容易出现质量问题，导致最终操作返工，增加了维修成本。

对相关管理人员而言，要定期开展动员大会，激发维修人员的生产积极性，使其能在工作中保持高昂的斗志；同时，要详细了解每个员工的家庭情况，对于家庭有困难的员工，要给予其帮助慰问，使其能够坚定信念，克服当前困难，积极努力工作。

3 结语

该文简单分析了飞机成本优化控制的相关措施，对于相关工作人员而言，在管理中要积极发挥维修人员的主观能动性，不断优化相关维修技术，为降低维修成本、提高企业效益奠定基础。

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