贾冀丰+刘义

摘要： 基于某公司高中低负效加油站的经济效益、劳动效率、人工成本的投入产出能力的分析，通过对标管理对高中低负效站进行评价，查找差距，以寻求低负效站转变途径。

Abstract： Based on the analysis of economic benefits， labor efficiency and input and output ability of labor costs of a company's high， medium， low and negative effect gas station， this paper evaluates the high， medium， low and negative effect station through the comparative standard management and finds the gap， to find a solution to the low and negative effect station transformation.

关键词： 高中低负效加油站；对标管理；评价分析

Key words： high，medium，low and negative effect gas station；comparative standard；evaluation and analysis

中图分类号：F272.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）27-0021-03

0 引言

为进一步深入分析某公司高中低负效加油站的经济效益、劳动效率、人工成本的投入产出能力，通过对标管理方式对高中低负效站进行评价，查找差距，寻求低负效站转变途径。

1 高中低负效站划分标准

高中低负效站划分标准如表1所示。

2 高中低负效加油站对标分析

为更加清楚的对比出“高中低负”四个类别加油站的经济效益、劳动效率、人工成本的投入产出能力，特选取某公司下属500座加油站2012年度“吨油税前利润、吨油营销成本、吨油人工成本、单站日销量、人均零售量、人均人工成本、人工成本占营业总成本比例、人工成本利润率”等8项指标进行对标。

特殊说明：为查找出高中低负加油站各项指标集中分布的区间，通过“描点法”观察出数据分布的特点，从而定义70%的加油站都所在的区间为主要密集分布区间。

2.1 吨油税前利润（元）（表2）

区间分布如图1。

分析：从区间分布图可以看出高中低负加油站利润指标差距较大，低负加油站创效能力差。高效加油站平均吨油税前利润较中效加油站高出65.74元/吨，较低效加油站高出101.77元/吨，较负效加油站高出388.64元/吨。

2.2 吨油营销成本（元）（表3）

区间分布如图2。……