胡小庆

(长江重庆航运工程勘察设计院，重庆401147)

陆溪口水道上起赤壁山，下至刘家墩，水道全长10 km。其上游是石头关水道，下游为龙口水道。陆溪口水道为鹅头型分汊河道，中洲和新洲将河道分为直港、中港和园港三汊。中、直两港分汊处河宽1.2～1.8 km，向下游逐渐展宽，至中港弯顶处最宽，此处中港左岸距直港右岸距离达到3.3 km，然后向下游又逐渐收缩，至中、直两港汇合处，河宽约1.3 km。中洲平面形态近似圆形，洲顶平缓;新洲平面形态类似三角形，上游低、下游高，在洲头上游有大片水下浅区。水道河势见图1。

1 前期研究情况

1.1 河床演变及碍航特性

陆溪口水道是一个周期性演变的汊道河段，在演变过程中大部分时期呈现“两洲、一滩、四汊”的格局，江中有中洲、新洲和心滩存在，将水道分为直港、新中港、老中港和园港四汊。新中港具有周期性摆动及兴衰的特点，在新洲头部形成后不断弯曲下摆，直至下移与老中港重合，形成“两洲、三汊”的河床形态。新老中港合并期航道条件较好，中洪水期以直港为主航道，枯水期必要时改走中港。在新中港存在时期，直港进口水流分散，形成大范围漫滩水流，水流难以集中冲刷成槽，在中枯水期发生航深不足现象;中港下口位置摆动不定，航槽时冲时淤，出现碍航心滩、沙梗和散乱浅包等，航道条件很差。

陆溪口水道右侧有单侧节点、两岸有堤防控制，在今后较长时间内，水道平面分汊形态不会改变。1993年后，陆溪口水道总体河势较为稳定，中港深泓年平均左移约为80 m。……