原 娟，袁立莎，张 余，高万国

（中交第一航务工程勘察设计研究院有限公司，天津 300220）

引言

防波堤主要是用来防御波浪的侵袭，维护港内水域的平稳，以保证船舶在港内安全地停泊和进行装卸作业，直接承受巨大的波浪力作用。斜坡式防波堤是常用的防波堤结构形式，在港口工程中有广泛应用，一般适用于水深不大，当地有价格便宜的大量石料的情况，或地基较软的情况。斜波堤结构设计包括断面尺度的确定，护面块体的稳定重量计算，护底块石的稳定重量计算，波浪爬高计算等。欧标与国标关于防波堤结构设计的构造要求，计算参数选取，具体计算方法等均有所区别。本文以断面尺度设计、波浪爬高计算、护面及护底块石稳定重量计算、构造要求等内容为例，分析对比欧洲标准与中国标准关于斜坡堤设计的差别。

1 断面尺度设计

1.1 斜坡堤堤顶高程

国标[1]规定，对允许越浪、顶部无胸墙的斜坡堤，堤顶高程宜定在设计高水位以上不小于0.6 倍设计波高值处；对块石、四脚空心方块、栅栏板护面的斜坡堤堤顶高程，宜定在设计高水位以上不小于0.7 倍设计波高值处；对基本不越浪的斜坡堤和宽肩台抛石斜坡堤，堤顶高程宜定在设计高水位以上不小于1 倍设计波高值处，对防护要求较高的斜坡堤，应按波浪爬高计算确定其堤顶高程，并需控制越浪量。

欧标[3-4]规定，防波堤的顶高程根据内侧结构物和设施允许的越浪量确定，对于传统的不设置挡浪墙的抛石斜坡堤，没有公共服务和行车的需求，控制越浪量仅由港内泊稳条件及堤顶和内坡护面块体的稳定情况确定。……