梁大龙，杜太利，崔文彬，冯伟，赵俊豪

(大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026)

一、引言

为提高航海类专业毕业生在船工作的适任能力，航海本科院校轮机工程专业在大四上学期集中开展一系列实验实训课程。由于船舶设备通常具有经济成本高、占用空间大、更新需求快等特点[1]，实际运行存在高风险、高能耗的问题，加之新冠肺炎疫情对线下授课的不确定性影响，开展虚拟仿真项目建设已成为各门实验实训课的必选项。“船舶柴油机拆装”实验课采用了虚实结合、线上线下相结合的教学模式[2]，所开发的虚拟仿真系统具有还原度高、业务覆盖面广、拥有独立网络协作客户端等优点，被评为省级虚拟仿真一流课程。然而，在建好虚拟仿真“金课”的基础上，根据学生的实际情况，如何解决实验课程教学存在的问题，真正利用好虚拟仿真系统，同样值得深入探究。

二、“船舶柴油机拆装”实验课程教学存在的问题

“船舶柴油机拆装”是轮机工程专业的一门核心实验课，为期一周，共40学时。实船安装的柴油机多为大中型柴油机，而航海类高校实验室通常仅配置若干台拆装用中小型柴油机。教研团队以市场主流机型船舶柴油机为建模对象，开发虚拟拆装项目，以提高轮机工程专业学生和社会学员的实践能力和创新意识。虚拟仿真“金课”的建设一定程度上提高了实验教学效果，但在教学实施过程中仍存在如下问题。

1.大四学生学习意愿低