探地雷达检测隧道衬砌渗漏水方法研究
2022-08-03曲英丽
公路交通科技 2022年6期
姜 涛,曲英丽
(1.大连理工大学 土木建筑设计研究院有限公司,辽宁 大连 116024; 2.东港市城乡和住房事务服务中心,辽宁 东港 118300)
0 引言
渗漏水是隧道内一种常见的病害,指地下水或地表水直接或间接地以渗漏或涌出的形式进入隧道内造成危害。隧道渗漏水对行车安全、洞内设施、隧道结构和周围环境都会产生危害[1]。
相关规范[2-3]对于隧道渗漏水的检测仍以目测为主,为提高检测效率和精度,最新研究提出了红外热成像技术、数字照相技术及激光扫描技术等检测方法[4-7]。这些检测方法可行的前提是渗漏水出现在视线可以到达的结构浅表或表面,如地铁盾构隧道或山区铁路隧道等。但对于一些大型公路隧道、城市地下通道等结构,衬砌表面往往还有一层装饰板,装饰板距离衬砌有1 m内不等的间隙,这使得上述方法无法在装饰板外对结构表面渗漏水进行有效检测,而进入狭小空间进行检测又十分困难。因此,有必要研究在装饰板外检测隧道衬砌渗漏水的新方法。
探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)技术是用高频(1 MHz~3 GHz)电磁波来确定介质内部物质分布规律的一种地球物理方法[8]。高频电磁波通过发射天线被定向送入介质内部,遇到存在电性差异的目标体后发生反射,反射波由接收天线所接收。由于高频电磁波在介质中传播时,其路径、电磁场强度和波形将随介质的电性特征及几何形态不同而发生变化,故通过对反射波的采集、处理和分析,可以确定异常体的结构及空间位置。……
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