文 / 吴毓

在别克品牌日上首次亮相的，除了GL8 世纪CENTURY和奥特能平台概念车Electra-X，还有上汽通用别克市场营销部的新部长姚芾。

5月4日发布的《别克家书》“致每一个不辜负的青春”中，就有姚芾原声出场。日前的品牌日上，则是他从幕后走到台前。

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。姚芾上任，恰逢车市的低谷，但也蕴藏着巨大的机遇。

2021年别克汽车销售新车82.51万辆，其中燃油车80.12万辆，新能源车2.39万辆。受到疫情防控与芯片短缺的双重影响，今年前4个月别克销量也受到明显波及。

2022年是别克的焕新年、转折年与发力年。除了亮相全新品牌徽标，昭示更开阔的眼界、更澎湃的激情与创造力，别克还会迎来Ultium奥特能电动车平台、新一代Super Cruise超级智能辅助驾驶系统，以及VCS智能座舱系统等优势科技的集体加持；今年到2025年，还有5款全新电动车佩戴三盾徽标，覆盖MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。

姚芾说，是顶尖科技实力，令品牌拥有决堤的产品力与话语权。全面焕新的别克将加速向电动化、智能网联化以及高端化转型，开启品牌发展的新时代。

别克品牌的背后，是上汽通用汽车2000万基盘用户，是全面覆盖主流细分市场、丰富而完善的产品型谱，是品牌遍布全国的700余家经销商渠道，是双方股东调集资源的全力支持……不仅是在产品销售、品牌影响力拓展和用户体验/服务上发挥着作用，更会吸引第三方合作伙伴一起深挖客户需求，提升服务体验。

数字化，会成为姚芾重塑别克的关键工具。