文 / 吴毓

进入6月，奥迪Q7一跃成为市场的宠儿——进口车的身份、国产车的定位，让它在中大型豪华SUV中崭露头角。

早在宝马X5国产之初，就有经销商感叹：与其在进口车市场缠斗，不如直接杀进“国产豪华”，进口SUV身份坚持不变、四轮空气悬架智能可调、全轮主转向身轻如燕……操控安全与舒适都超出想象，保证叫好又叫座。

6月初，奥迪Q7定位调整，市场响应果然热烈，让这款豪华SUV再次闪亮。

诚意为先

奥迪Q7的价值与潜力有目共睹。自2005年上市至今，它一直是奥迪产品阵容中的旗舰SUV。带有中央差速器锁的quattro四驱、自适应空气悬架、拥有燃油分层喷射技术的8缸发动机……都是其生而不凡的明证。

日前上市的2022款奥迪Q7，以63.28万元起价，而豪华定位依旧如故。

它不仅有国产车的价格，更有进口车的品质。超过5米的车身、接近3米的轴距；标配quattro全时四驱与自适应空气悬挂，7座宽适空间、7种驾驶模式、1平方米的天窗采光面积、三联屏设计配合游艇式挡把……尽显旗舰地位，更彰显不凡品位。

55 TFSI quattro S line运动型，原本需要选装的19颗Bang & Olufsen扬声器成为标配；45 TFSI quattro S line运动型，前排座椅增加座椅通风、手机映射也支持Carlife……从没有到拥有、从选装到标配，足见满满诚意。型外，2022款Q7还为55 TFSI 增加S line冰雪运动版——它在55 TFSI quattro S line运动型的配置基础上，将拓展黑光包、红色制动卡钳、豪华木饰条、奥迪虚拟座舱增强版、方向盘加热、前后排座椅加热、黑色顶棚，全轮转向系统升级为标配，完全是为冬季户外运动爱好者量身定制。

选择22款奥迪Q7，V6动力是一个非常重要的原因。